本田CRV再次汽车音响改装升级_风中菱角的空间

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我们先来看看此次升级的配置为：

前声场：由RSTM R165 升级为德国 RS SPL 165。
超低音: 由蓝宝 GTW1200 12寸超低音升级为美国powerbass（派贝司） L-104D 10 寸超低音喇叭。
超低音功放：由蓝宝BGA 250 升级为：美国powerbass ASA 400.1 低音功放。
电容器：帝客1.0法拉电容 2只。

使用密封的低音箱安装的L-104D超低音，由powerbass ASA 400.1 推动，打出来的低频更干净利落，而且量感适中。令到在车里长时间开较大的音量也不会觉得难受，头胀。这样的改善使得现在的低频非常舒服。此外由于将12寸低音改成了10寸低音，节约了更多的尾箱空间。
当然也不得不提及的是，密封箱的低频虽然更干净有力，但是由于密封箱的内部空气阻尼等因素，需要功率更大些的功放来推动超低音。并且相对来说，那种炸机的震撼感，爆棚感会比较弱。不过随着对音乐和器材感受理解的加深，这样的低音也许是才是更理想的……
话不多说了，上图：

刚刚换上经典的RS SPL165的前声场，这对喇叭在与派贝司的配合中表现很出色。

后尾箱的重新工艺制作。
派贝司的玻璃喇叭罩的加入可以算是锦上添花。

好了。接下来直接上完工照片了。

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