上海在建亚洲{zd0}的望远镜

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　　 新闻晚报讯：今天，中国科学院和上海市政府重大合作项目——上海65米射电望远镜工程奠基仪式在畲山举行。这台望远镜的口径达65米，高70米，整个65米口径抛物面的面积足有8个篮球场大，是亚洲{zd0}望远镜。在同类型望远镜中，它的总体性能名列全球第四。建成后，将为嫦娥探月工程和更长远的深空探测服务，并显着提升我国天文观测研究的整体实力和国际地位。

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　　据介绍，射电望远镜的工作原理，是通过接收宇宙中天体发出的无线电波，采集它们的位置、结构等数据。它的口径越大，“目力”就越强，采集到的数据也就越多、越xx。除 “单兵作战”，位于各地的多台射电天文望远镜还能联合起来，组成名为VLBI的网络，达到一台“超大望远镜”的观测效果。在“嫦娥一号”卫星奔月过程中，畲山25米口径射电望远镜就和北京、昆明、乌鲁木齐的望远镜组成VLBI网，完成了卫星的测轨工作。

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　　为了提高我国航天测轨能力，让我国探月二、三期工程，火星探测拥有更xx的 “导航员”，2008年7月，65米口径射电望远镜在中科院立项。同年10月，中科院和上海市政府联合批复，这一院市合作项目正式启动。根据计划，到2012年底，望远镜将具备探月工程二期VLBI测轨的能力和天文观测能力。 2015年，65米射电望远镜系统的建设将全部完成。

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　　中科院上海天文台有关负责人表示，这台望远镜的65米口径抛物面由1008块高精度实面板铺成，总面积相当于8个篮球场。它工作波段多、工作频率高、接收频带宽，将配备8个波段的接收设备，包括3个航天通用的波段。它能在方位和俯仰两个方向转动，从而准确指向需要观测的天体和航天器。望远镜的接收机设备会被安置在零下258摄氏度的高真空环境中，使接收机的灵敏度达到{zg}。

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　　在航天测轨方面，我国登月舱在月面上的着陆、月球车的行驶，都离不开这台望远镜的xx测轨。它将成为我国VLBI网的重要一员，使该网的灵敏度提高42%。它还将加入欧洲VLBI网，并在东亚VLBI网中起到主导作用。

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　　在天文观测领域，科研人员能借助这台望远镜进行天体测量学、天体物理学和行星无线电科学的研究。它的大口径天线能捕捉到银河系乃至河外星系的各类“宇宙信息”，可以高精度地直接测定银河系内天体的距离，这对研究宇宙的结构和演化、暗物质的分布有着决定性的意义。

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　　运9飞机总设计师率团队用20个月实现空警200首飞

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　　作为运8系列、运9飞机总设计师，欧阳绍修始终把“祖国利益高于一切”作为人生{zd0}追求。先后被评为陕西省“科技工作先进个人”、中航总公司“有突出贡献青年专家”，某型号荣立中航二集团一等功3次,二等功1次,三等功2次，入选国家人事部“百千万工程”人才库和国防科技工业“511”人才库。有3项科研成果获国家科技进步奖，7项科研成果获部级科技进步奖。2004年被评为“中航二集团劳动模范”、国资委“中央企业劳动模范”。

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　　欧阳绍修勤于探索，崇尚科学精神，勇于挑战未知科技领域。从设计员到总设计师，积累了系统全面的气动、航电等专业理论、 技术知识，总结和撰写了大量具有较高学术价值的著作和论文，在运8飞机设计定型、平台改进、重点型号研制、新一代运输机预研以及企业管理等方面成绩卓著。

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　　欧阳绍修全力推进重点工程，为运8飞机的长远发展呕心沥血，殚精竭虑。作为陕飞重点工程现场常务副总指挥，针对多个重点型号研制交叉进行的特点，他积极推动先进的设计理念，注重设计手段的更新和研制程序的规范。 在他的领导下，多个领域取得突破，解决了几十项技术难题和关键，有力推动了运8改进改型和I、II、III类平台的研发成功，为我军装备现代化及国防事业做出了突出贡献。

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　　空警200预警机的研制是陕飞历史上规模巨大、工作量繁多、技术难度大的一项系统工程，欧阳绍修带领科技团队深入型号研制的各个环节，成功突破了一系列核心关键技术，完成了燃油等系统试验和调整试飞，最终创造了20个月实现空警200预警机首飞的奇迹，在国内首次实现了国产飞机平台与国产某系统的集成应用，形成了具有自主知识产权的国产新型装备，填补了航空装备的空白。