电动汽车的电器基础部件为电机，电池，控制器，充电机，DC变换器，管理系统（BSM）。这几大部件决定了电动汽车的性能和发展。今天主要谈谈充电机在电动汽车中发挥的作用。

 充电机是用来给蓄电池充电，大家都知道。但是充电怎样充才能使电池充满而且不损害电池？怎样做才能有效的保护好电池，延长电池的使用寿命？这是一个不可忽视的问题。

 电动汽车现在大部分用的是磷酸铁锂电池，锂电池的价格是相当高，一组电池的价格大约在10万元左右。如果电池提前更换的话，那就是很大的损失，直接影响销量和信誉。这就要求有一个性能好的充电机来给电池服务。如果没有好的充电机，电池充不满，跑不远，电池提前更换，电池发热燃烧等，这样电动汽车行业也会滞后。

  我例举生产充电机过程中的一些步骤。{dy}、接单生产订单后，首先确定电池类型，电池组电池个数；第二步、和电池厂家沟通，了解电池充放电曲线；第三、和设计BSM厂家沟通，把can协议内容确定；第四步、开始设计生产。

   电池的维护方和保养不是充电机一个部件来完成，还需要电池管理系统来管理。有效的管理，及时发现电池出现的问题，解决问题。现在很多商家都追求快速充电，还是慎用，毕竟电池价格不菲。电池的{zj0}保养是“浅充浅放”。

以下列举北京昂华伟业生产的电动汽车车载充电机供大家参考：

（1）具有CAN总线接口及功能：充电模式可通过CAN（2.0B）总线接口自动控制；电池管理系统通过CAN通  讯控制充电机实现分阶段恒流恒压充电；工作状态和故障信息可以通过CAN接口读取。

（2）必要的保护功能：短路（交流和直流侧），输出过流、过压、欠压、过热等。

（3）在交流电源欠压保护后，如果电源电压恢复正常后，可以自动恢复充电的功能；停电后恢复供电时，充电机具有自动恢复充电功能。

（4）电磁兼容性：满足车辆电气系统电磁兼容性要求。

（5）输入输出接口包括：220VAC、13.5VDC、CAN通信、200—375VDC。

（6）有电源，充电，故障指示。

2、充电机系统技术及考核指标

（1）额定功率：3.7KW

（2）输入电压220±10%，50~60Hz

（3）电压输出：高压200-375VDC，精度FS 1%；（给电池充电）

     低压输出：13.5VDC（150W）（给BSM供电）

（4）输出电流：0~10A，精度为FS 1%，充电电流<1A时自动停机

（5）整机效率：>90%

（6）输出电压纹波：小于1%

（7）外形尺寸：350*140*200mm

（8）连续工作时，环境温度-20~40OC ，箱体内系统温度-20~65 OC。

（9）系统连续工作时间5~6小时

（10）使用环境：车载