日期：2009-09-18
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导读：就目前的改装市场看，氙气大灯是一个非常流行的改装部件之一。冬季马上就要来临，雨、雪、雾天气也会逐渐增多，通过改装氙气大灯来提升夜间行车视线的车主越来越多。但由于目前市场上的氙灯产品种类甚多，质量参差不齐，价格差异也很大，致使改装出来的氙灯出现诸多问题。那么，改装氙气大灯的方法和注意事项有哪些呢?
改装方法
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成
优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。
缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。
注意事项
保证质量选精品
目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以{zh0}选择有一定知名度的大厂产品。
注意规定别超“炫”
在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。
氙气灯是一个含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp，氙气灯打破了爱迪xx明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成xx的白色电弧，发出的光接近非常xx的太阳光。目前，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪 A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。
