汽油.用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步，摩托车不低于SE。但是丛SG级别开始往上添加剂基本是从油耗，排放、电喷等考虑，摩托车不建议考虑！ 　　1. 建议使用SG级别各大品牌机油产品，如：美孚，bp，嘉实多，壳牌，道达尔，埃索，长城，统一，等等......
　　2. 强烈不建议使用专用机油，全是OEM产品，质低价高！当然如果没优质品牌机油，那么只有选它
　　3. 根据气温选择适合的机油粘度： 　　适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件，粘度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油，因为这时的发动机各部分配合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好，这样就会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快，发动机磨损加剧。 　　应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑.
　　具体各粘度适用温度:
　　粘度级别 适用的气温范围，℃ 季节 我国地域
　　30 0～+30 夏季 东北西北
　　40 0～+40 夏季 全国各地
　　50 +5～+50 夏季 南方
　　5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北
　　5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北
　　10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部
　　10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部
　　15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部
　　20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
　　4. 发动机的功率与排量－－－－－大功率建议SG级别以上，或者合成机油;如：250以上的进口车
　　5. 发动机的类型如：风冷、油冷、水冷之类－－－风冷的工作温度高，相应粘度与级别可以高点
　　6. 骑行的习惯如：喜欢xx高速，喜欢加速的感觉，还有总是稳稳的不超过60码，市区40码并且不常换档等等－－－－－喜欢高速与急加速的，建议SG级别以上，或者合成油,开的慢而稳当然可以降一级别使用.
　　7. 骑行环境如：经常跑长途？或者就在市区转悠？或者两者兼有？长途也是建议SG级别以上，或者合成机油。市区建议粘度低一点,如：10W-40之类
　　8. 骑行路况：都是一级公路？都是山路？不好也不坏？两者兼有？山区建议粘度与级别稍高。