一位匿名的博友于2007.5.11在我的博客上留言咨询：请问交警队是否应该承担一部分责任？
    郭叔叔好！我爸爸在和一辆车会车的时候由于灯光太亮看不清道路，隐约看到路上有个人影紧急刹车，结果还是将那个人撞死了，那个人是交警协管，当时路上并没有设警示牌，那个协管也没有穿制服（反光背心），其查车的时候也没有举牌，根本看不清他在路上站着。请问交警队是否应该承担一部分责任？

    【回答咨询】
    根据你介绍的事故事实，我认为你爸爸和交警协管员在这起事故中都有过错。
    一、你爸爸的过错
    你爸爸在会车的时候，没有将车辆降低到足以处理特殊情况的安全车速，因为对方灯光太亮看不清道路，待隐约看到路上有个人影，采取紧急刹车措施时，还是将那个人撞死了。你爸爸的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第二款关于“夜间行驶应当降低行驶速度”的规定。
    二、交警协管员的过错
    交警协管员协助交警上路执勤，没有穿着制式服装和反光背心；没有根据道路条件和交通状况，临时选择安全和不妨碍通行的地点进行；夜间执勤也没有采取在距执勤点200M、100M、50M处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、减速提示标牌、反光锥筒等示警措施，其行为违反了公安部《交通xx道路执勤执法工作规范》第九条、第十条、第十一条的相关规定。
    办案的事故处理机关，应当按照你爸爸和交警协管员的过错对于本起交通事故的作用程度，来认定事故责任。
    协管员上路协勤，属于职务行为，除依照《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定获得交通事故侵权赔偿外，还应当享受工伤待遇。
    以上意见仅供参考

    附：
    《中华人民共和国道路交通安全法》
    第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的{zg}时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
　　夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
 
    公安部《交通xx道路执勤执法工作规范》（如需查看原文，链接 ）
    第九条交通xx在道路上执勤执法时应当遵守以下规定：
　　（一）穿着反光背心，执勤警车应当开启警灯。
　　（二）驾驶警车巡逻执勤，应当按规定保持车速和车距，保证安全。
　　（三）在公路上执勤时，不得少于二人。需要设点执勤的，应当根据道路条件和交通状况，临时选择安全和不妨碍通行的地点进行，避免引发交通堵塞。
　　（四）保持联系畅通，服从统一指挥和调度。
　　第十条交通xx在雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下设点执勤，应当遵守以下规定：
　　（一）在普通公路和高速公路（包括全封闭的高等级公路、城市快速路）上执勤，不得少于三人。
　　（二）需要在普通公路上设点执勤，应当在距执勤点200M、100M、50M处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、减速提示标牌、反光锥筒。
　　（三）需要在高速公路上设点执勤的，应当将执勤点设在出入口、收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点2KM、1KM、500M、200M、150M、100M、50M处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、减速提示标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。
　　第十一条交通xx在道路上执勤执法时应当严格执行安全防护规定，注意自身安全。
　　（一）除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚交通违法行为。
　　（二）遇有交通违法行为人拒绝停车接受处理的，不得站在交通违法车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头伸进车辆驾驶室，强行扒登车辆责令驾驶人停车。
　　（三）除交通违法行为人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通xx不得驾驶机动车追缉，可采取记下车号，事后追究法律责任，或者通知前方执勤交通xx堵截等方法进行处理。
　　第十二条交通xx上路执勤执法前应当明确执勤执法的任务、方法、要求和自身安全防护措施，检查安全防护装备。
　　公安交通管理部门应当定期对执勤执法情况进行总结讲评，发现和纠正存在的不足，明确改进措施，认真做好记录。