目前中心站内有6条货运线，850米的有效长度能够容纳整列班列进入，对于货物的吊装非常方便。

　　中心站设置的龙门吊单台{zd0}起重量达40吨，仅需1人操作，5分钟左右就可完成一个集装箱吊装。

　　昨日上午9时35分，位于成都市青白江区的成都铁路集装箱中心站发出{dy}列集装箱专列，该中心站正式开始试运营，预计4月16日全面投运，今后成都东站的货运业务将慢慢向中心站转移。成都铁路集装箱中心站是亚洲{zd0}的铁路集装箱中心站，远期货物吞吐总量为2626万吨，将成为西南地区集装箱物流中枢。

　　规模2626万吨亚洲{zd0}

　　成都铁路集装箱中心站位于成都市青白江区城厢镇境内，东西长8.4公里，南北最宽达850米，占地2140亩。于2008年7月3日正式开工建设，总造价7.59亿元。

　　目前中心站内有6条货运线，其中4条装卸线、2条到发线，有效长为850米，这个长度能够容纳整列班列进入中心站内，对于货物的吊装非常方便，同时，中心站内设置了6台先进的，已经有两台设备调试好，这种{zd0}起重量可达40吨，而且在吊装过程中，只需要1个人进行操作，其他都是由电脑完成，5分钟左右就可以完成一个集装箱的吊装。

　　该中心站建成后，预计总运量初期为840万吨，近期1367万吨，远期枢纽总量为2626万吨，是亚洲{zd0}的铁路集装箱中心

　　站。而相邻的成都国际集装箱物流园区正在建设之中，同时从该中心站通往成南高速公路的大石路、城太路都将按城市快速通道标准进行改扩建，随着周边配套设施的完善，客户的物流成本还将逐步降低。