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汽车和挂车侧面防护要求

前言

本标准全部技术内容为强制性要求。
本标准仅对GB 11567-1994《汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求》中有关侧面防护装置的内容进行了修订。
本标准等同采用了联合国欧洲经济委员会（ECE）1988年2月29日发布的ECE R73《关于就侧面防护装置方面批准载货车、挂车和半挂车的统一规定》的全部技术内容。
本标准与GB 11567-1994的主要差异有：
①对侧面防护装置的形状和侧面防护装置在车辆横向位置的要求比GB 11567-1994更为具体、
详细。
②对侧面防护装置前端的结构和位置要求重新进行了规定。
③对侧面防护装置后端的位置限值进行了调整。
④对侧面防护装置距车辆上部的距离要求进行了调整和完善。
⑤对侧面防护装置的构成，增加了不允许侧面防护装置作为制动元件、气体或液体管路的要求。
⑥增加了对特种车辆的补充规定。
本标准自实施之日起，替代GB 11567-1994中有关侧面防护装置的内容。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、长春汽车研究所。
本标准主要起草人：朱彤、朱西产、崔光滨。
本标准委托全国汽车标准化技术委员会负责解释。
本标准首次发布于1989年，1994年{dy}次修订，本次为第二次修订。
　
中华人民共和国国家标准
汽车和挂车侧面防护要求
Motor vehicles and trailers-Lateral
代替GB 11567-1994部分内容
protection requirements

    1  范围
本标准规定了对汽车和挂车侧面防护的技术要求，以有效地保护无防御行人，以免其跌于车侧而被卷入车轮下面。
本标准适用于N2、N3、O3和O4类车辆，但本标准不适用于：
——半挂牵引车；
——为搬运无法分段的长货物而专门设计和制造的特殊用途车，如运输木材、钢材棒料等货物的车辆；
——为了专门目的设计和制造的、由于客观原因而无法安装侧面防护装置的车辆。

    2定义
本标准采用下列定义。

    2．1无防御行人
是指可能跌于车侧而被卷人车轮下的行人、骑自行车或骑摩托车的人。

    2．2侧面防护装置
能有效地保护无防御行人，以免其跌于车侧而被卷入车轮下的装置。

    3侧面防护要求

    3．1总则

    3．1．1对于N2、N3、O3和O4类车辆，必须从全长范围考虑提供有效的侧面防护，避免无防御行人跌于车侧而卷入车轮下。当符合下列情况之一时，视为满足该要求：
a）如果车辆按照第4章的要求安装了一种专门的侧面防护装置；
b）如果车辆侧面的设计和（或）装备，根据其构成部件的形状和特性可取代侧面防护装置。

    3．2车辆试验条件
a）车辆应安置在一个水平的平面上；
b）转向轮应处于直线行驶位置；
c）车辆应处于整车整备质量状态；
d）半挂车应放置在支承装置上，基本处于水平状态。

    4侧面防护装置的技术条件

    4．1 侧面防护装置不应增加车辆的总宽，其外表面的主要部分位于车辆最外沿（{zd0}宽度）以内不大于120mm的位置。对某些车辆，装置的前缘允许按4．4．3和4．4．4向内弯曲。装置后端至少有250mm位于后轮胎最外侧（不包括轮胎接触地面胀出的部分）以内不大于30 mm的位置。

    4．2 侧面防护装置的外表面应光滑，并尽可能前后连续；相邻部件允许搭接，但搭接的外露边沿应向后或向下；相邻部件可沿纵向留出不大于25 mm的间隙，但后部不能超出前部的外侧。螺栓和铆钉的圆头允许凸出外表面不超过10mm，其他零件只要其光滑并倒圆，也可凸出外表面不超过10 mm。所有外露的棱边和转角皆应倒圆，且半径不小于2．5mm。

    4．3 侧面防护装置可以是一个连续平面，或由一根或多根横杆构成，或者是平面与横杆的组合体；当采用横杆结构时，横杆问距不大于300 mm，且截面高度：
a） N2和O3类车辆不小于50 mm；
b） N3和O4类车辆不小于100 mm。
平面和横杆的组合结构应形成一个实际连续的侧面防护装置，应满足4．2的规定。

    4．4侧面防护装置的前缘的构造应满足的要求

    4．4．1位置

    4．4．1．1对于N2和N3类汽车：前缘应处在最靠近它的轮胎周向切面之后300 mm的范围之内，该切面是与车辆纵向平面垂直的铅垂面；

    4．4．1．2对于全挂车：前缘应处在4．4．1．1所述平面之后500 mm范围之内；

    4．4．1．3 对于半挂车：若安装有支腿，则前缘位于支腿的中心横截面之后不大于250 mm处，但是在任何情况下前缘到转向中心销位于{zh1}位置时的中心横截面之间的距离不能超过2.7m。

    4．4．2 当侧面防护装置的前缘位于开阔空间时，侧面防护装置的前缘应具有一个连续的、贯穿其整个高度的垂直构件；对于N2和风类车辆，该垂直构件的外侧面向内弯曲100 mm，垂直构件的前端面向后弯曲至少50 <SPAN class=SpellE>rnm，对于N3和0，类车辆，该垂直构件的外侧面向内弯曲100 mm，垂直构件的前端面向后弯曲至少100 mm。

    4．4．3对于N2和N3类汽车，若4．4．1．1中所述300 mm尺寸落在驾驶室区域，则前缘与驾驶室后壁板件间的间隙不超过100mm，若有必要，应向内弯成一个不大于45°的角度。此时4．4．2的要求不再适用。

    4．4．4对于 ..

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