80元的自动大灯夫6上身！

中午自己动手，10分钟搞定！特意跑了两个隧道检验，功能正常！

当然这只是基本功能验证完毕，接下来还要在傍晚、早晨、阴天等环境观察敏感度是否符合需要。

还有弱光先开示宽灯、暗光再开大灯的功能也要观察检验。如发现问题，将在此帖更新。

这是彻头彻尾的山寨货，但我对原作者的思路和作品都十分欣赏！

想装的自己上淘宝搜吧，交易页面上的说明足够详细

在Q7与路虎自动亮灯的光线情况下，高6仪表灯已经自动关了，提示驾驶员手动开灯。但此时路上并没有主自己打开大灯，显然绝大多数人都认为这种光线下无需开灯--我也是这么想的。80元的自动大灯模块也许不如原厂自带的自动大灯那么积极，但正好与我们的需求相吻合。

5点半之前回家的一路上，自动大灯并没有自动开启。回到家里车停在楼下我一直在惦记，看看窗外天色又暗了一点，就下楼坐进车里，拧开钥匙门到开电状态，这时车内光线已经较暗，感觉有必要开灯了。10秒钟后自动大灯模块进入工作状态，行车灯自动打开了。外界这种光线环境开行车灯也许还是有点早，但绝不至于引人讨厌了。那么什么时候自动打开大灯呢？我没有坚持等它自动打开，用手在风档前遮了一下感光头的位置，马上看到大灯打开了。

结论：

这个80元模块的初始设定状态可以说十分符合日常需要，基本不需要再做调整了。而且光线渐暗时先开行车灯、再暗一些再开大灯，光线突然变暗（如进入隧道）直接开大灯的设计十分贴心。

与改装原厂自动大灯、自动防眩目、自动雨刷三件套相比，80元自动大灯模块功能单一但需求最广，价格便宜、加装容易，值得尝试。

之前忘了说了，这个模块实际上原本是爱卡坛里的天高云淡兄弟的DIY作品，是应车友建议放到淘宝的，所以目前全国只此一份 

还有看到很多朋友跟帖对安全性表示担心，这个我可以说：稍作了解你就能放下顾虑。

只是这么做略显山寨。但我认为，对于高6车主来说，放着这么好的升级性不用，才是一种浪费。

还有，想通过车内仪表盘上的光感应器实现自动大灯这个想法，恐怕不易实现了。

因为通过昨晚的观察可以确定，在仪表盘光感器认为需要开灯的时候，开灯有点太早。除非是进隧道的需要。

如果行车电脑可以做到在一个较大范围内拾取仪表盘传感器传来的光线参数，而不是仅通过一个固定参数触发，那就仍有可能用来控制大灯。但从原厂自动大灯配备单独传感器的情况来看，DIY实现用仪表盘传感器控制大灯的希望很渺茫。