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，而就在Prologue HYmotion亮相不久之后，则是很快地公布了Prologue HYmotion的正式版车款 –

相隔不到2年的时间，Peugeot台湾总代理宝嘉联合在几经评估后，决定将这款全新CUV导入，结合、、等多种车款的概念，以独特的外观设计、高度空间运用性、低油耗等特性登台亮相。去年底揭幕的台北车展中，许多车迷更是有机会一睹3008实车风采。 不久之前，在宝嘉联合的安排之下，我们有幸能够提前体验3008魅力，现在我们赶紧一同来看看这部高脚狮王吧！


3008系以车款平台开发而成，不过全车尺码为4365mm X 1837mm X 1639mm的3008，其2613mm的轴距却比308多出了约5mm。


此外，除了空间表现与高度运用性等特质，Peugeot在3008的车体安全上也是相当讲究，举例来说3008全车钢材皆采高弹性极限钢来打造，同时也将A柱、B柱、车顶结构等处进行强化，并增加溃缩空间；另一方面，特殊的引擎室、大灯脚座脆裂设计、前叶子板与车头保杆设计，则是车辆撞上行人时，能尽可能地降低对行人的伤害。一样是花钱，人家欧洲车厂把钱花在安全科技的研发，反观国产车...唉～


"大嘴巴"的水箱罩设计发展迄今，已然成为Peugeot家族识别与特征。


实车比照片好看甚多的3008，其车头设计让许多的"圆"交叉在一块，形成独特的锐利感。


17吋铝合金轮圈和225/50 R17的（米其林） Primacy HP配在一起，使得3008不至于变得头重脚轻。


3008的镀铬后照镜还包含了方向灯与照明的设计。


车尾的部分除了，第3煞车灯与天线之外，最为特别的莫过于尾灯设计，潜藏在不规则三角形尾灯壳（或像回力镖）下的，是LED灯组。


我们打开车门准备来看内装。


和其他的Peugeot车款一样，3008车室内没有看似奢华的配置和铺陈，一切都以简单、便利、实用为出发点，而黑色绒布座椅外观虽不若皮椅光鲜，但乘坐舒适感仍相当足够。另外，我们得提醒您3008没有电动双前座，所以需手动调整，而若要调整座椅前后位置，就得得按下显眼的拉杆。


来看中控台吧！我们放上3008与308两部车的中控台照片，让大家自行比较，有没有发现其实3008中控台设计确实漂亮许多呢？


双环仪表板设计，结合了2半环水温、油量表，以及1个档位、里程数液晶显示屏，3008简单好看的仪表设计以然整合了各项必须及时获得的车辆信息。


换档拨片都出现在308上，没有道理在3008缺席。而左边2支控制杆分别负责车灯/方向灯，以及定速巡航系统设计；右边则有雨刷和音响系统的调整功能。


我们从另一端来看中控台。


开始前，我们先向大家介绍这设置于后视镜上处的显示屏。该显示屏上头有5个预设的红点，当座椅感测到有人乘坐其上时，若于行驶过程中发生翻滚或碰撞，设置于有乘坐人位置上的气囊才会爆开，而若体重过轻易或放置于儿童安全座椅，气囊则不会有爆开疑虑。而谈到气囊，且让我们告诉你，在3008车上一共设有6具气囊，包括双前座正面、侧边，以及侧边延伸至后座的帘式气囊等。


尺寸有所差异的出风口设计，为中控台设计感加分。出风口下方除中央内凹处为置物空间设计外，2方块则分别为驻车警示灯与中控锁。


在可显示行车信息显示红色字体的液晶面板下方，则是吸入式CD插槽与音响系统控制键，而音响系统信息亦会显示于该液晶面板之上。


再来则是车室空调的调整键。


接着眼前所见的是6速电子手排变速箱排档座，3008排档头维持与308车款相同的设计，但整个排档座外型则有了创新。 手煞车拉杆在3008之上已不复见，取而代之的是排文件座后方的电子驻车键。


在双置杯架中央，设有顶篷开启/关闭键，使得拥有全景式玻璃天窗3008仍能保有私密与否的选择。而后方的中央扶手（容量为13.5公升）设计xx以驾驶者操作便利性为考虑，仅拥有单边开启功能。


我们接着来看后座。打开后座车门即可发现，内含手动遮阳帘设计。


3008的乘坐舒适算相当不错，腿部空间尚可，不过就如后许多欧洲车一样，椅背稍微挺了些，但要是你习惯了，反而会觉得其他车款太躺了点。 我们准备来看3008行李厢设计。


文章开头，曾提及3008是一辆结合SUV、MPV、Hatchback等多种车款的跨界休旅车，因此在空间机能的运用上，Peugeot也试图将其发挥到极限，在一般情况下行李厢容积已有512公升的水平，而若将座椅放倒，则可进一步提升至1604公升。


从接下来的图即可发现，行李厢隔板设计显得非常特别，最上层可乘载150公斤，而中层则可乘载100公斤。


在拿掉隔板掀开底层之前，我们先来了解3008行李厢尾门，显然3008尾门采对开式设计，下尾门{zd0}荷重为200公斤，离地约有700mm左右，因此到荒郊野外去想要...赏风景时，可翻下当座椅使用。


掀开底板，内含简易维修工具、打气机、备用轮胎等，至于属于{zd2}层的此处，{zd0}乘载则可到150公斤。 前几张图片中我们提到3008拥有相当高的空间机能性，至于车室空间是否具有高度运用性，则得看后座"是否愿意配合了"。后座的放倒有2种方式：1.透过后座2侧按键；2.或拉动行李厢2侧拨板亦可。


在结束之前，我们要与大家分享一下3008独特的行李厢车灯设计。即使在夜间开启行李厢时有小灯照明，仍嫌光线不足吗？或者明知到夜路走多总遇X，却还是不得不走吗？没关系，看似行李厢小灯其实是支可拆卸式的手电筒。Cool吧！


还有另一个要再向大家报告的是，3008与车款一样拥有超大面的全景式玻璃天窗，其1.6平方公尺的面积{jd1}够你拥抱阳光。


看完了外观内装，我们也将尽快为大家送上动力操控与市场分析。

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