排气管降噪及刮嚓声 解决方案

一、排气管

排气管一般分为三段,

1，头段

也就是所谓排气歧管，有两种形式4-1、4-2-1，前着是注重高转动力的设计，后者是注重低转扭力的设计，而且排气头段是等长的，这种设计是为了防止个排气管间的排气脉冲，相互干扰产生排气乱流，直接影响发动机的动力输出~这个是铸铁，或者铝合金的所以没那么容易损坏，可以放心使用。

2，中段

没有什么实际意义，目的就是为了导流。

3，尾段

这个也是有两种形式直排式和回压式，前者注重高转输出，后者则是注重低转扭力，排气的生意也略微有些不同，前者更高昂，后者则是低沉有力。

二、排气歧管连接

排气歧管连接处的温度高达265℃，需要良好的密封性能，以降噪及刮嚓声。

三、密封件需要装配膏

密封件需要装配膏，以保护密封件的长寿命。

具体要求：

•         高温: -20℃－265℃

•         不迁移

•         抗水冲淋

•         密封特性

•         抗腐蚀

•         降噪及刮嚓声

具体使用量：4G每辆车

使用寿命：1-2年

上海欧宁润滑技术有限公司

技术部：徐工 13061737503