东方早报记者 钱婵娟
伦敦黑色出租车( )的生产商—控股公司因连年亏损，正考虑将控股权让给吉利，并将更多生产移至中国上海。昨日，吉利公关部相关负责人以不清楚为由未予置评。
锰铜公司首席执行官John Russell昨日接受媒体采访时表示，计划以每股0.7英镑的价格向吉利出售51%的股权，从而使吉利控股该公司股权达70%以上。
据了解，这一出让价较锰铜周二股票收盘价折让18%。交易将给锰铜公司带来1400万英镑收入。
2006年10月下旬，吉利控股与xx的伦敦黑色出租车生产商——伦敦主板上市公司锰铜控股公司签约，吉利旗下的吉利以每股2.5英镑的价格认购锰铜控股570万新股，摊薄后吉利持有锰铜控股23.2%的股份，成为其单一{zd0}股东。
同时，双方成立注册资金为5300万英镑的合资公司“上海英伦”，吉利占股51%。合资公司生产TX4，设计产能2万辆，吉利拥有在亚洲的销售权，而英国锰铜则拥有在世界其他地方的销售权。
英国锰铜昨日还宣布，计划将TX4出租车的车身和生产更多的移至中国上海进行，而非在目前的考文垂工厂。不过，目前没有关闭考文垂制造工厂的计划。
锰铜公司之前刚刚发布了2009年业绩，全年税前亏损730万英镑(1090万美元)。2008年亏损1420万英镑。
出售51%股权 TX4出租车将主要由上海生产
