“贴花”两字从字面上分析，“贴”表示操作方便，尽量节省工艺，“花”就是要求有装饰性，必须起到美观作用，就像绿叶中的鲜花一样。贴花其实也是一种标签，原来当商标的作用，后来功效逐渐多元化，更偏向装饰性和突出个性，就日渐成为许多产品上的表现形式。贴花有很多种类，按材料来区别，有金属的，木质的，常用的是塑料薄膜附贴，也还有其他材料的，因塑料“薄膜附贴”具有实用、便利、经济和美观的特点，所以用的最普遍。

这里我们重点谈一下电动自行车的贴花设计，跟电动自行车的贴花设计有点类似的是摩托车贴花设计，但是摩托车贴花没有电动自行车那样复杂和丰富，这主要跟电动自行车本身特点有关系，电动自行车就像是一件时装，需要新潮，更需要个性。还有就是电动车行业的特点也导致贴花设计内容的丰富，因为电动自行车的生产要求比较简单，比不上摩托车，更别说汽车，因而生产厂家比较繁多，牌子也多，每个厂家为了区别别人突出自己，就在贴花样式方面下功夫，所以新的电动车款式更新的快，基本上一款车一种贴花。现在，在电动车行业，贴花已经变成了一个非常重要的竞争卖点，在技术差不多的时候，外观的美丽大方可以直接左右消费者购车选择，因而电动车的贴花设计就处于很重要的位置。

那么，该如何做好贴花设计呢？

一、注重造型，

造型尤为重要，要是造型不到位，麻烦就接踵而来，首先是找不到位置贴，或者即使找到位置了，也跟整个车型起冲突了。

造型首先是 结构造型，这方面的基本原则是先有车再有贴花，主要跟着车的结构走。首先心中勾勒出一块大概位置，一块是主体，另外一块相呼应的次主体，不宜分太开，在视觉上看起来两块还应该是一个整体，这样整体之中又有丰富的内容，减少单调和孤立感觉，这是造型的一种构图思路。第二种是在装饰塑料面板上找好一个中心和视觉重心位置，做一块跟车身面板形状差不多的图案，大小应该小于1/3的面积，这样做的造型看起来比较整洁稳重，大方又表现突出，也容易被接受，但缺点就是呆板单调。第三种是造型的“满充法”，这与设计里面的“点缀法”有比较大的差异。“点缀法”可以从最初摩托车贴花设计和早期的电动自行车贴花的风格中找到，基本上不是一条细细的英文点缀就是小小的图案点缀。现在“满充法”其实难度比较高的，要点是感觉上丰满而不堵，均匀不偏，多而不花。

其次是贴花内容的造型，这个也比较重要，贴花造型好了到{zh1}用颜色的时候就简单很多了，至少我们可以一种一种切换试验，{zh1}看哪个颜色好。所以造型做好是基础，就像造路一样，有个坚固的路基才可以做出平稳的路面。造型用文字很难描述，{zh0}用图片加文字描述，一般基本用条状的造型，做好有从大到小的渐变，这样有重心也有延伸的感觉。造型最不宜太杂乱，就一个结构{zh0}，要是车款限制没办法做2处造型的话，一定主次严明，更不能为了填充，随便弄些图案填满，这样很容易造成神又死、样子又难看的结果。

{zh1}是造型上面的文字要有选择性，有的厂家喜欢用汉字，他们一是想把自己的厂名和牌子弄清晰显眼，二是消费者认汉字者多，都是大众老百姓，三是汉字本土化明显，汉字不缺乏审美元素，所以汉字用上去也是光明正大，贴切大方的。当然英文用上去也有另外的一种味道，因为英文组合性特别好，拉伸和变形也特别容易，有时候消费者不认识其中的英文意思，反而直接用装饰性强不强的眼光来审视，但又知道其实是一个单词，是一个有意思的单词。

二、注重着色

首先是金属色的广泛应用，金色和银色在贴花设计里面是比较受宠的颜色，这些金属的色泽跟工业时尚相呼应，金和银是货币代表，本身有贵重感觉，世人很少不喜欢的。还有，金色和银色从色谱分析，都是中性的颜色，金色是黄色的转变，银色是灰色的转变，都是中间色，中间色的柔和协调得到一定的体现。金色和银色在贴花设计里面感觉比较匹配，这个颜色放上去八九不离十，很少出现很烂的效果，基本还算通用性最强的颜色。

其次，用的最多的是红色和黑色，这两个是重颜色，色调应该偏暖为主，如果单用黑色也要用红成分多点的那种暖色调的黑。还有一个白色，用色上比较干脆和显眼，效果很强烈，也很能突出其特色。从这些基本的颜色上面还可以进行演化，其中红色系列中还有橘红、玫瑰红和紫红色，玫瑰红和紫红一般用在女性化色彩比较鲜明的车款中，感觉倍增女性魅力，{zh1}效果出来很能打动情绪。橘红朝气点，阳光点，使人暖洋洋的感觉，放在一般车型比较复杂的车款上，这样减少整车造型的复杂感。

其他颜色像绿色和黄色，不宜多用，可以适当起点缀作用，当然大块用也有的，但是很难处理。还有蓝色，这个颜色跟其他颜色组合有一定的风险，比较容易受排挤，一般用蓝色了就要用大块的蓝，加点白色、黑色作为点缀。主要是因为蓝色有厚重的感觉并且有点闷，有点静，再有点腻，用小面积和点缀效果不佳，点缀一般需要感觉强烈点的颜色，比如红、比如黄。目前在电动车贴花中，其他颜色基本很少用到，但不是说就不能用，实际操作的时候可以尝试下，只是总结归纳起来前面几种颜色比较好用。

三、注重技巧和元素的运用

1、利用渐变技巧可以加强车的动感

渐变的处理方法在贴花设计中是常见的，渐变方式有很多，有造型上从大到小的渐变，结构上从密集到稀疏的渐变，颜色上从深到浅或者是色谱渐变，还有透明度上也可以渐变，这样更容易跟整辆车结合。渐变就是突出动感，给车带来灵气，动感是目的，渐变是方法，车本身是运动的物体，动感的体现就非常重要了。最能体现动感的是车的本身造型，但是贴花也是起到一定辅助作用的，前装饰面板（车头大灯位置）特别需要突出动感，这一点基本没有哪个车款不用渐变的。最基本最少的渐变有形状从小到大的渐变，复杂点就加上颜色的效果和透明度上的效果。现在电动车行业的贴花设计中，渐变的效果已经得到了充分的运用，我们可以进一步研究渐变的规律，归纳简便的方法，{zh1}活用渐变的技巧。

2、充分考虑贴花的印刷工艺和电脑软件的应用

贴花都是用丝网制版印刷制作的，每种颜色都是分层叠加起来的，所以对制图有一定的要求，{zh0}用矢量图，多种颜色叠加。但这样用位图软件制作比较困难，所以有些现成的复杂图案都要经过再处理，包括轮廓的再勾勒，颜色的重新填充等等。但是特别的复杂图案一般很难得到充分表现，即使做出来了，也会发现效果没有想象中的好，其实这个与印刷有很大的关系。这要求我们在制图中充分考虑到丝网制版的工艺，在前端设计过程中尽量把每个颜色和效果做一个层面出来，并且用这个方法做出电脑效果，同时与想象的效果对比不断调整，这样出来的{zh1}实际效果只要色相差不太远，就会基本一致。为了防止色相改变，{zh0}标出RGB颜色搭配比例，如果颜色渐变部分无法准确标出比例，那就先打样，后对照修。过程中也不一定要xx与设计稿一模一样，有时候打样出来的效果比设计稿的效果更好。个人认为颜色的搭配有时候存在很多的偶然性，常常有很多出乎意料，善用这些出乎意料的效果就是设计的惊喜。

3、xx时事，利用其中的附加价值

一个设计也不是凭空而来的，都有依据的，就是把原来事物重新改造，运用对照、区别、改进才形成一定的风格，设计要充分考虑到合理、科学、进步和适合。有人可能觉得做设计和目前的各种时事没有多大的关系，但我个人认为，从商业角度出发时事具有很大的附加价值，我们在设计时可以有效结合这方面的元素。举个例子，中国神州6号飞船太空载人飞行的成功，全世界瞩目，我们更倍增自豪，举国上下无不xx这个世纪壮举。假如把这个事件应用到贴花设计中去，附加价值就产生了，人们因为对航天事业的热爱，对国家这个壮举真正的内心自豪，会和这个带有航天元素的贴花的车子产生共鸣而选购这款车。再比如2008的奥运会一直是我们期盼的盛事，这个事件时效也比较长，现在“2008”这个数字频繁出现在电动车贴花上，也就是很好地利用了2008年奥运会产生的附加价值。从这些例子中我们可以看到，事件元素运用到贴花设计中会产生比较好的附加价值，可以极大增加产品的卖点。其实我们身边还有很多的事物可以利用其附加价值，和消费者产生良好的审美共鸣，{zh1}达到促销目的，也丰富了电动车的文化。