货代提单HB/L全称house bill of loading
船东提单MB/L全称master bill of loading

区别:
1、MB/L是船公司出的提单，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提货。HB/L是货代基于MB/L出的提单，需要在目的港的指定代理或分公司换取MB/L。

2、如果你想预付运费并快捷提货，就出MB/L，还可以省十几美金换单费。如果你想控制货权、运费到付等，你就要出HB/L，货代可以帮你做到这些，当然、不是免费的。

3、如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就一定只能出HB/L，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。这种情况只能出HB/L。

4、如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。当然这个也是不正规的做法，所以一般要你出担保函。

5、总之、船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。例如，深圳有多个码头，YANTIAN / SHEKOU / CHIWAN 等等，有些船公司提单的启运港就只能显示具体码头。可是实际上许多客人开过来的L/C是要求启运港显示SHENZHEN，一不小心就改L/C，要钱啊。

货代单(HB/L)就相对灵活许多，可以按照你的要求修改，只要不违背原则就好。并且可以控制货权。但是这个也是它致命的地方，要知道，真正控制物权的是货代公司。所以如果他想勒索你，你是很被动的，你手里的HB/L这时就像一张白纸，目的港不得到通知是不放货的。所以，出货代单（HB/L）一定要找信誉好、有实力的货代公司。

补充几点

1.做L/C的首先要确认银行是否接受H B/L交单,M B/L也可以倒签,但倒签的天数肯定不超过3天而且相对于H B/L倒签提供的资料要多,审批人要多,相对来说H B/L到签比较简单

2.船公司有做拼箱极少数...

1.现实中提单是如何运作的呢?比如怎么去做提单,从提单补料到正本提单的流程是什么?
M B/L提单由船公司签发的，H B/L提单由货代签发的。
若客户拿到的是H B/L，需要到货代公司去换船东提单，并缴纳一定费用（200元）。原则上，只有持船东的提单才能真正提货。
2.consignee在两种情况下该如何指定?
船东提单中的收货人为指定的货代公司
货代提单中的收货人为TO ORDER或真正收货人。
3.如果是FOB情况下,是不是必须要M B/L,否则存在货代放货给customer而收不到钱的风险?
这个问题问的比较奇怪。双方的付款方式是什么？若是信用证，单据只要按照信用证条款要求签发就没有问题。原则上，任何船公司或货代公司在将提单放给收货人之前要由发货人书面确认。
4.FOB中Forwarder和Carrier是什么关系?是不是Forwarder签的提单是H B/L?那Carrier签发的呢?
Carrier是承运人，就是船东。Forwarder是货代公司。货代公司是为船公司招揽生意，同时也为贸易双方提供一系列服务工作。货代签发的是货代提单，船东签发的是船东提单。你说的没错。
5.通常情况下我们的提单是那种?
出口的提单好象货代提单较多，我们出口必须找货代才能出口。但进口的提单多是船东提单。我这里进口的所有货物都是船东提单，我们在信用证上注明拒绝货代提单。