三大典型问题 自动变速箱故障现象分析
2010-03-19 13:13:17 阅读4 评论0 字号：大中小
一、汽车不能行驶。
故障现象：1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。
故障原因：1、自动变速箱漏油严重，严重缺油；2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；3、进油滤网堵塞；4、主油路严重泄漏；5、油泵损坏。
二、自动变速箱打滑
故障现象：1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢；2、行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高；3、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。
故障原因：1、变速箱油油面太低；2、变速箱油油面太高，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡；3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦；4、油泵磨损过度或主油路泄漏，造成油路油压过低；5、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏渍。
三、冲击过大
故障现象：1、在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车冲击(顿搓感)较严重；2、行驶中，在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。
故障原因：1、发动机怠速过高；2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；3、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；4、换挡执行元件打滑；5、油压电磁阀不工作；6、电脑有故障。
故障现象：1、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶；2、冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。
故障原因：1、自动变速箱漏油严重，严重缺油；2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；3、进油滤网堵塞；4、主油路严重泄漏；5、油泵损坏。
二、自动变速箱打滑
故障现象：1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢；2、行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高；3、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。
故障原因：1、变速箱油油面太低；2、变速箱油油面太高，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡；3、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦；4、油泵磨损过度或主油路泄漏，造成油路油压过低；5、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏渍。
三、冲击过大
故障现象：1、在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车冲击(顿搓感)较严重；2、行驶中，在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。
故障原因：1、发动机怠速过高；2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；3、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；4、换挡执行元件打滑；5、油压电磁阀不工作；6、电脑有故障。
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