1、激光焊接身

的精致外观和高强的车身强度已是人所共知的特点，是什么打造了这美丽而又强壮的身体呢？不是钙片，是激光焊接。POLO车身是采用高能激光束进行车身焊接的出色典范。先进的激光焊接技术，加热速度快，热影响区域小，块与块之间的连接达到分子层面的结合，而非以往的辊边点状结合，焊点小，焊缝窄而深，激光能量集中，焊缝平整，增加了车身强度，减少车身在运动状态的变形，提高了行驶安全性和舒适度。
POLO生产线上使用了两套激光焊接机器人，重复精度达0.02mm，其中车顶激光焊接使用了焊缝跟踪系统。
激光焊接的车顶，不会有难看的橡胶条，不存在防锈后加工的问题，不存在唧唧咋咋的金属疲劳的噪音，多年使用仍强度不减。
大家如果有机会在POLO生产线参观时，一定会对激光焊接的印象很深的，全自动的流水线把白车身送进后，定位系统自动工作，随后激光焊接头压在焊接线上，走上一遍就ok了，由于激光的能量高，人只能在焊接车间的外液晶屏幕上观察机器人的工作情况。
有时候在电视上看到现X厂，通X厂或是X田厂的新闻镜头，看到代表着这家工厂所谓先进技术所在的车身焊接线上机械手焊接车身，焊花四溅的镜头，外行一定会啧啧称赞，我只有一个感觉：呸，哄外行玩呢？

2、POLO的底漆和喷漆前预处理

喷漆前的白车身预处理是喷漆的最重要一个环节，只有预处理做好了，才有{zh0}的基础，才能做出{zh0}的车身油漆。
POLO的油漆预处理和一样采用了12道工序，这是目前世界上厂预处理最完善的工艺。为确保油漆喷涂过程中免受灰尘影响，在油漆车间的中涂和面漆的入口处，设置了鸵鸟毛自动除尘装置，包括压缩空气预吹风，五轴鸵鸟毛滚筒除尘及离子风吹除尘3个阶段，确保一尘不染。
POLO的油漆是由单色的阴极电泳底漆，金属底漆和表面清漆构成，一共有11层漆面。而且车身内外一视同仁，从没有为了减少生产成本而减少车身内部油漆的层数。但是，国产某些车型就是表面光滑明亮，打开行李箱或引擎盖就发现车内部喷漆全都不做清漆处理，不客气地讲，就是驴粪蛋——表面光。
现在，大家知道德国车保值高质量的一个原因了吧

3、COF安全刹车踏板

可能很多POLO车主是{dy}次听说POLO的COF安全刹车踏板吧！这可是至关重要的设计啊。在严重的交通事故中，驾驶员的右腿受伤的几率非常大。为什么？因为在事故发生的瞬间，驾驶员往往会下意识的死死踏住刹车以求减速，但是如果事故不可避免的发生了，强大的冲击力会使得刹车踏板向上反弹，钢铁制的踏板和驾驶员的血肉之躯相比，驾驶员的右腿极易受伤。POLO特别设计的安全踏板在激烈碰撞时会自动断开制动推杆，断开冲击力传播的途径，驾驶员自然能够免除冲击伤害。这个设计经过证实是非常有效的。大家是否还记得我报道给大家的POLO从8米高的立交桥坠下的事故中，刹车踏板推杆的及时断开保护了司机的腿部。

4、电液伺服方向助力

开过polo的朋友一定对polo随心所欲的灵活操作印象深刻，其实在这随心所欲背后大有文章的，那就是polo所使用的同级轿车{wy}配备的电液伺服方向助力系统。
汽车在低速状态时，转向阻力较大，但是人们往往需要灵活轻便的方向；汽车在高速状态时，转向阻力小，但是过于灵活轻便的方向往往是事故的隐患。传统的定量方向助力系统根本不能解决这个矛盾。
但是，polo配置的随速调节方向助力系统xx的解决了这个矛盾。当时速较低时，polo的方向助力系统会调大辅助力，帮助轻松转向；当时速变高，系统会减小辅助力甚至关闭方向助力，以实现沉稳操作，成倍提高安全系数，而且省油增力，一举多得。目前国产轿车中，只有奥迪a6新款有此配备。

5、MQ200五档手动变速器

开过车都会觉得手动档的车子开起来富有乐趣，且省油高效。那么选择一部手动档的汽车时，对变速箱的考察也是非常重要的。
POLO的变速箱采用的是德国大众专为小型车开发的MQ200型五档变速器。这个变速器{zd0}的特点是小巧灵便。1，2档采用了三锥面的同步器，五横向力的换档连接杆支撑结构，换档操作力很小，轻便的用两根指头都可以换档，而且使用了新型的工艺材料。是同级轿车中{wy}有此类设计车型。
每一个POLO车的驾驶员对POLO轻松准确的换档都爱不释手。不比不知道，大家可以选择和POLO同级的其他车型比较一下就知道了。

6、副驾驶气囊安全锁

气囊作为汽车的安全配置已经是非常普及了，作为辅助安全系统，气囊有一定的危险性的，在千分之三秒的时间气囊从无到充足气（且瞬间高温约300摄氏度），其冲击力相当于人以百米跑的速度撞一面墙！而且，气囊的容积和打开角度都是按照成年人的体形和承受能力设计的，因此对于身材和承受力都非常弱小的儿童无疑是巨大的危险。国外已经有很多儿童因气囊而窒息或受伤的诉讼案例。
POLO的无微不至的关心当然不会忽略这一危险，所以特别设计的气囊锁对于儿童经常坐在前排的家庭非常重要，关闭的气囊可以防止发生额外的伤害。没有这样顾虑的家庭，可以打开气囊锁以确保万一。

7、自动恒温空调

在同级轿车中，POLO是{wy}配备了恒温空调的车型。POLO所使用的空调系统不同于常见的定排量空调，是一套可变排量的空调系统。我们可以发现POLO的温控开关不是常见的冷暖选择，而是设定温度的选择。当车内温度达到了接近设定温度的时候，空调压缩机不是关机，而是减小功率维持最小功率。像家里的变频空调更省电一样，POLO的可变排量空调压缩机寿命更长，同样也更加省油，工作时对发动机的负荷也小得多。此外，这套空调系统带有粉尘过滤装置，可以过滤掉车内外空气直径小于0.03mm的粉尘，保护人员的健康。当变速箱挂入倒档时，空调会自动采用内循环，避免吸入自身排出的尾气，想得周到吧！看似简单，要保障这套功能的实现，需要增加近20个传感器和can-bus的支持，大家认为这要多少银子？

8、发动机液压悬挂

我们都知道声音是来自于震动，尤其是人耳能够接受的频率范围内的震动，通过空气的波动影响到耳膜，耳膜震动影响神经，神经传输构成听觉（晕，怎么成了生理卫生课了）。
跑题了，回来！发动机的噪音也是这样的，减少发动机的震动，就能有效的降低噪音。大多数的汽车发动机都是采用的弹性橡胶支撑连接在副车架上，由于弹性橡胶的弹性有限或是长时间老化，发动机的噪音总会让人心烦意乱。polo特有的液压悬挂，类似于汽车的减震装置，通过高黏性的液体在减震器微孔腔内的流动吸收发动机工作震动，犹如发动机的席梦思床垫。不仅噪音降低了，而且发动机的刚性抖动小，长寿命运行更有保障。
大家有没有误把polo怠速当作熄火的经历？

9、polo的灯光系统

polo的大灯造型是吸引很多人购买polo的一个因素，也是让很多polo车主感到满意的地方。让我们来看看，polo的灯光系统有什么特点。
POLO的大灯采用了高亮度的卤素前照灯，具有性能可靠，照度强，寿命长的特点。较一般前照灯相比，POLO的卤素前照灯发光效率高出60%。卤素大灯的关键是卤素灯泡，灯丝还是钨丝，但是灯泡内冲入的气体不是传统的氩氮氖，而是充入了还有卤素的气体，如碘溴氯氟等气体。这样，由于灯泡内的气体压力比一般灯泡高，可以更有效的抑制钨的蒸发。 POLO采用双圆型1大1小设计，不仅造型上活泼复古，而且实用高效。转向灯光设计在近光大圆灯内，形似泪眼汪汪，配合笑脸迎人的前脸造型，很有喜出望外，笑出眼泪的卡通味道。