近些年，氙气灯(HID)在改装市场越来越火，更多的普通驾驶者也愿意将自己的车灯改为氙气的。亮度高、照射远是其受到青睐的原因，早先标配氙气灯的多是些豪华车型，也让一些崇富情结的人加入改装氙气灯的行列。但日渐增多的“光污染”俨然成为氙气灯的“一宗罪”。
不少人将氙气灯认为是“晃眼”的罪魁，其实不然。
晃眼的原因是那些改装的氙气灯少装了透镜。鱼眼一般的透镜是用来聚光，从而保护路人和对面司机的眼睛。氙气灯行情火爆，售价往往高出成本价3倍，而为了招揽低端购买者，大量无良商家只改装氙气灯泡，而不增加透镜。成本降低了，却让氙气灯背上了“晃眼灯”的罪名。
欧洲法律明文规定，氙气灯必须带有透镜，而且必须自带大灯清洗总成。因为灯罩不干净，透镜聚光易发生问题。早先国内一些日本车的氙气灯没有透镜，现在则全部装配。
改装氙气灯不只是加透镜，合理的色温同样重要。氙气灯理想色温在4200k左右，色温越高越蓝，不仅更晃眼，在雨、雪、雾天气下穿透能力也越差，所以过高亮度的氙气灯只能害人害己了。xx车配备的原厂氙气灯是靠优良的透镜来散发淡蓝光线而非高色温。
改装远光氙气灯还有一个弊端，打开瞬间会产生短暂延迟，闪灯信号功能也就失去了。况且多次闪氙气灯，对安定器损害巨大，严重缩短氙气灯的寿命。豪华车原配只有近光是氙气灯，远光时由氙气灯辅助照明而已。
晃眼和交通隐患并不是氙气灯的错，正确改装，合理使用远近灯，车主素质与《交法》并行，才能让氙气灯发挥节能、亮度强、耐用高的优点，让科技更好地为人类服务。
