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由黄海船厂建造的28000MPV“大丹霞”号已经完成欧洲航线并平安返航。该船总长166.31米、型宽27.4米、型深14.2米、设计吃水8.5米，载重量（结构吃水）28000吨，服务航速15.2节，可装载1735TEU集装箱，主机选用的是MAN 6S40ME-B发动机，功率为6810千瓦、146rpm。中国船舶论坛,船舶行业互动平台,船舶,船厂,船舶设计,船级社,船东,船舶建造,船舶修造( m. y. |% E/ W: Q
“大丹霞”号采用了上海乔治费歇尔管路系统有限公司的多种产品，其中包括：冷热水（PB）、灰黑水（PVC-U)、海水、测深管、压载水（PE-100主管d315/DN300、支管d280/DN250)。作为塑料管路系统产品世界xxxx的供应商，其产品的易用性和可靠性获得了船东和船厂的高度评价，建造时预组装和船上安装试压均一次性通过，使用中作为塑料管压载舱首例大规模应用，塑料管道经受住了种种考验，为今后塑料管道应用做出了良好示范。Tribon,船舶,船体,海事,Tribon教程,船舶软件,船舶与海洋工程,船舶论坛,船舶在线,船舶知识,船舶讨论,船舶设计,工程软件,船舶招聘,船舶求职,船舶工程师,船舶与海洋工程,船厂,生产设计,详细设计,海洋平台,游艇5 D0 Z4 R" Q& ~! p$ e+ B% C. m$ Q% R
据了解，“大丹霞”号完成欧洲航线后直接开往了俄罗斯，由于俄罗斯天气非常严寒，部分地区气温甚至低于零下30摄氏度，但GF PE100管在严寒的环境下工作，没有任何异常状况。此次航行也印证了PE管的抗低温及抗硬化和老化性能，非常适应不限航区的远洋船舶使用。
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