扬帆集团或今年上市


1月4日,本报记者从宁波建龙集团获悉,美国高盛集团全资拥有的GS Phereclus Holdings Limited公司最近收购扬帆集团20%的股份,金额为5000万美元。

      根据双方的战略协议,原本由建龙集团{bfb}控股的扬帆集团,将通过高盛的包装和股份制改造,图谋在今年下半年成功上市。这是继2007年11月,以2.5亿美元收购江苏熔盛重工业集团少量股份后,高盛在中国造船市场的再度出手。

      2006年8月,民营钢铁富豪、建龙钢铁董事长张志祥出手收购扬帆集团,并承诺,5年内使扬帆集团年销售收入达到80亿元,进入国内造船业前5强。

      目前,扬帆集团一共有两处造船基地,一处在舟山市普陀区鲁家峙岛;另一处为建龙钢铁耗资13亿元在舟山蚂蚁岛打造的造船基地。蚂蚁岛位于舟山群岛东南,距洋山港11海里,该岛面积仅2平方公里余,岸线水深在15米以下,是现存不多的深水良港。去年年底投产的蚂蚁岛基地年造船能力达32万载重吨,年创产值将达40亿元。

      高盛参股后,扬帆集团确定走复合产业道路:用10年时间,打造100条拥有自己产业链的10万~17万吨级的运输船队;打造独立的船配市场,研发制造船用配件;主攻专用船舶产品,将打造5000车位汽车滚装船、16500吨级化学品船、豪华邮轮等高科技、高附加值的特种船舶,进军国际船舶xx市场。

      按照高盛的建议,扬帆集团提出了上市的目标,并计划完成到2008年40亿元、2009年80亿元、2010年100亿元的"三级跳"。

      根据船舶上市公司的财报,近两年中国船舶业税前利润率约20%。2007年1月至8月,船舶行业收入和净利润增长速度分别为57.8%和124.8%。业内人士分析,未来数年,行业高增长将推动民营资本和外资继续流入中国船市。

      根据公开资料,扬帆集团位于舟山,总资产22.9亿元,年造船能力42万载重吨,近年来各项经济指标均以每年40%以上的速度增长;2006年实现工业总产值21.7亿元,销售收入20亿元,出口额21.2亿元,出口额居全国造船行业前10强。

      

      
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