xx去图书馆看了看复利数学，快忘完了。。

   德黑兰协议的公布，出乎许多能源观察员德意料，他们原本以为天然气出口国论坛在政治上的分歧异构而不会有任何重大协议（如在影响价格能力的手段，投资决策，所涉及勘探生产的国家战略。三头马车的三名成员国没有什么共同点这是千真万确的，除了天然气。但这并不是充分的令人信服的论据。欧佩克在政治，意识形态和地缘政治条件没有相同的，除了他们的石油储备战略意义，沙特和委内瑞拉政府在50年代末几乎没有共同点，然而他们在欧佩克工作。

还有一个十分显著着的更中肯的批评被用于对阿尔及利亚，它这种欧佩克式的天然气联合企业是不可行的，因为天然气贸易结构对局部地区是首要的。供给结构的动态和价格机制在亚洲，欧洲和北美有很大的重要意义。几乎所有的东北亚的天然气贸易，包括印度和中国，这是基于液化天然气进口来自马来西亚，澳大利亚，印度尼西亚，文莱和日益增长的卡塔尔，阿曼和阿联酋。两个主要的基本市场，日本和韩国，以及两大新兴市场，中国和印度，日本和韩国的需求仍然有的很长的路。

亚洲LNG（液化天然气）市场必将时长期合同，这是根据石油索引公式定价的。在日本，几乎没有本国储备，天然气占能源总供给量的15%以上，这来源于国际能源组织的2008年天然气市场审核。日本的净进口依存度估计为96％，与现货或短期进口不到总需求量的10％，韩国也是类似，由于进口液化天然气（2007年是340亿立方米）超过92％的需求，这是根据英国石油公司2008年的世界能源的统计审核。

中国和印度很大程度上仍然是一个新兴市场，与日本的成熟的市场相比表现出非常不同的基本特征。中国对天然气的依赖很小，几乎占2007年总能源总供应量的2％，几乎全部天然气能满足于国内需求，这些天然气来自中国西部省新疆所生产的。天然气的进口需求仅为5.94％，自2006年以来。，中国国家海洋石油总公司（COONC）已签合同，或签订备忘录，约27-28.6亿立方米/年的长期液化天然气供应，主要是从卡塔尔和澳大利亚，而且这些合同可以延长到2030-2035年。

印度有自己的特色，它在2007年消耗了天然气43.6 立方米，有25.7％的需求依赖液化天然气进口，正在开拓阿拉伯海湾出口商，主要是卡塔尔印度，占印度需求的80%。

北美洲仍基本上脱离了新兴的全球天然气贸易体系。总进口量正在上升很快，但到2030年的天然气需求不太可能超过28%，但也不会少于现在份额15%的2倍。液化天然气，预计2030年净进口的依赖差不多是75%，但这些大部分进口来自加勒比盆地，特别是特里尼达和多巴哥。由于这半球的安全感，市场已基本放开，现货市场在很大程度上决定了价格，不会依赖于任何其他的主要石油指数。在英国同样是如此，至少英国天然气自给自足是岌岌可危的一个现实，由于北海地区日益减少的资源。

欧洲大陆出现了更多不同的奇特画面。虽然有些期货短期市场已出现在荷兰以及比利时，西班牙和德国，但是大多数的欧洲天然气贸易的仍然是长期，以石油指数的合同，涵盖了从俄罗斯，阿尔及利亚和挪威的进口管道。管道仍然占85％的欧盟的进口。欧盟的净进口依存度已设置2005年上升为57％，在2010年63％，到2020年为77％，这是根据国际能源机构统计的

俄罗斯的出口，几乎占欧盟进口所有的42％，它支配着这个供应方程，并会继续这样做，尽管增加液化天然气的再气化能力和从海湾地区进口大量液化天然气的前景。液化天然气仅占欧盟总供给的15%，2007年大约510亿立方米。即使欧盟通过成功的竞争管理，为了海湾液化天然气出口建立了亚洲市场，但是它只能增加液化天然气份额到1400亿立方米，大约总进口额的25％，到2020年。进一步，大多数欧洲液化天然气的进口，预计主要源自卡塔尔，俄罗斯这三驾燃起马车的盟友。