虽然每年的3.15已经成为消费者发泄积郁一年的不满情绪的日子,但是正是因为有了这个特殊日子的存在我们自身消费权益受到侵害时才有一个“击鼓鸣冤”的机会。而作为消费者与其在自身权益受到侵害之后再去维权,不如事先擦亮自己的慧眼购买一款真正物美价廉、售前售后都有保证的好产品。 而作为汽车消费者,最怕的就是在维修保养方面出现问题。由于目前针对汽车产品三包政策并未有效施行,当车辆出现问题之后,消费者经常会遭遇厂商和4S店两方大打“太极云手”。双方推诿之后消费者只能通过媒体以及投诉才能获得解决。所以汽车作为大宗耐用消费品,不仅仅本身质量过硬。而且要有全面的保修政策和周期来保证车辆的正常使用。而在此时厂家公布的保修期成为了各厂商对消费者的xxx承诺,也是消费者切实保护自己用车利益的途径。所以在今年的3·15,编辑就针对市场上家用轿车的质保政策做一个细数归纳,为您盘点质保期限比较长的几款车型。 长安奔奔 车型级别:A00 售价:2.98-5.99万 车质整保周期:4年或10万公里
长安奔奔全系车型的整车质量保修期从2008年7月15日起延长为4年或10万公里。与其他品牌只针对新购车用户“延长保修期”服务方案不同,长安奔奔质保升级方案不仅面向新购车用户,同时还包括之前所有的已购车用户。 对于延长保修期计划,奔奔采用的也是国际通用的分类质保策略,其中,整车质量保修期延长为4年或10万公里,但不同零部件将执行不同的质量保修期。其中曲轴正时皮带轮总成、进气门、排气门、安全气囊模块电控单元、驾驶员安全气囊模块等12类零部件质量保修期为4年或10万公里;进气歧管、气缸盖罩总成、水泵、转向盘本体总成、制动油管(硬管)等12类零部件保质期则为3年或10万公里。 新车行驶2500公里或者2个月之内到店免费首保,以后每5000公里做一次常规保养,小保养的费用是180元元左右,大保养因车况而定,做一次大保养的费用为元250左右,需要更换机油三滤。 瑞麒M1 车型级别:A00 售价:3.08-6.68万 整车质保周期:4年或12万公里
瑞麒M1脱胎于08年北京车展上的5娃车型,虽然围观可爱时尚,但是由于售价颇高所以自上市以来一直销量平平。不过贵自有贵的道理。奇瑞为瑞麒M1开出了4年12万公里整车质保期限,在目前的微型车市场上,瑞麒M1的质保期是非常长的,同样的其发动机、变速箱等动力总成的质保期也是4年12万公里。 瑞麒M1首次保养为5000公里,包括机油机滤的更换,依照惯例首保是免费的。第二次保养在行程达1万公里时进行,保养内容为机油三滤,即机油、机滤、空滤和气滤,其中机油机滤为120元,气滤为30元,空滤为20元,机油为102元,保养费用为291元,包含工时费。当里程达到1.5万公里时需要进行第三次保养,依然为机油机滤的更换,总价格为200元,包含工时费。此后保养以5000公里为周期依次例推,行驶6万公里的奇瑞瑞麒M1保养费用共计2746元。 吉利熊猫 车型级别:A00 售价:3.08-5.88万 整车质保周期:3年或10万公里
熊猫作为吉利全球鹰品牌的{dy}款产品,标志着吉利品牌形象由廉价向精品转型。虽然售价依旧是那么的平易近人,但是熊猫并没有像普通微车那样给人以一种廉价的印象。可爱的外形,丰富的配置,熊猫还是非常值得关注的。尤其值得一提的是,作为一款微型车熊猫提供了3年或10万公里的质保期限。 熊猫新车行驶到2000-2500公里时进行免费的首保,之后每隔5000公里保养一次常规保养。熊猫的两款发动机保养费用基本相同,小保养的价格为124元,包含机油机滤;大保养的价格为181元,跟同级别车相比价格适中。 长安福特 新嘉年华 车型级别:A0 售价:6.69-11.59万 整车质保周期:3年或10万公里
长安福特近期将新嘉年华的质保周期由两年或者4万公里延长至三年或者10万公里的。据悉,新嘉年华的发动机主要零件质保也是三年或者10万公里,仅有少部分发动机易损零件的质保周期一般为1年或者2万公里。此外,消费者购车后需要在每5000公里时到店进行保养,不过在调整质保周期后厂家将免费更换机油机滤的次数减为一次。 新嘉年华很多部件是免更换的,如汽油滤清器、变速箱油等。而这些油液除非是如果是有不正常的减少情况才进行补充或更换。另外由于更换一次机油机滤的费用比较高,因此这也使得它在保养费用上相对较高一些,6万公里内的常规保养费用为4531元。 同时,需要注意的是消费者必须在每5000公里的时候到4S店进行保养,同时此采用原产的零件进行保养才可以享受到三年或者10万公里的整车质保,如果消费者采用自带零件或者间隔过长的保养期,就被厂家视为自动放弃剩下的质保周期。 奇瑞A1 车型级别:A0 售价:3.98-5.68万 整车质保周期:4年或12万公里
奇瑞A1作为一款洋溢着浓重意大利风格的小车,被视为奇瑞设计国际化的典范。不过由于过高的售价和稍显华而不实的配置,所以奇瑞A1的销量一直平平。可能是为了改变这一被动的局面,奇瑞将A1延长保修期到4年12万公里。 如果按3到5年左右的更新周期计算,以2年6万公里的保修标准为参照,一辆车的使用周期差不多有一半的时间处于保修期之外,而车辆置换的时候有没有保修对于二手车估价差别非常大。而奇瑞A1 的质保期限几乎涵盖了新车大部分的使用时间。所以即使当A1使用2年后卖掉,由于还有两年的保修期限,那么保值率将会大幅提升。 奇瑞A1的车身,发动机,变速箱等主要部件保修是4年或12万公里。在同级车型来说,具有代表性的小车型保修期限大都为2年或6万公里。新车建议每隔5000公里到店更换机油机滤,此类小保养包含工时费约需要消费200元左右。每隔1万公里到店大保养更换机油三滤的费用约为300元左右。 长城凌傲 车型级别:A0 售价:5.19-8.09万 整车质保周期:3年或10万公里
长城凌傲这款车是长城{zx1}上市的一款小型车,这款车在外观和内饰以及配置上相比长城之前的车型都有比较大的进步。而在质保期上,凌傲继承了长城一贯的长质保期,整车和发动机关键部件都是三年或者10万公里的整车质保。 作为一款自主品牌车型三年或者10万公里的质保周期是比较长的。另外在发动机质保上,长城凌傲车型只有在关键部件上才享受三年10万公里,这些主要部件是发动机总成、缸体、缸盖、活塞及连杆和曲轴,而气门和凸轮轴则是享受低级别的质保周期。 目前凌傲暂时是按照绚丽保养费用做为参考标准来进行保养的。凌傲每次保养更换的零件比较多,首次保养在新车行驶到4500公里的时候免费进行维护,更换的项目有机油三滤+变速箱油,首次保养更换变速箱油在小型车中是非常少见的。只有是每隔10000公里更换一次机油机滤,每隔2万公里做一次大保养。而综合计算下来,凌傲车型进行一次小保养进行163元,而6万公里的总保养费用仅3187元左右。 雪佛兰乐风 车型级别:A0 售价:5.25-10.79万 整车质保周期:2年或6万公里
作为雪佛兰的一款小型车,乐风一直保持着较好的销量。现在在市场上雪佛兰乐风车型主要销售的是1.4L车型,而且近期雪佛兰官方还宣布现在购买乐风1.4L车型的消费者可享受到发动机质保延至5年或10万公里的服务。 此处雪佛兰针对乐风1.4L车型发动机方面的延长保养也有比较详细的规定,发动机相关延保部件包括发动机总成、缸体、缸盖、活塞及连杆、曲轴、气门、凸轮轴等,当这些部件需要更换时,将免除延保期间的维修配件费用。但适用此项活动的前提是,车主在每5000公里或3个月按期至上海通用雪佛兰4S店更换原厂机油才可享受。而其他部件,诸如发动机皮带等仍销售两年或者6万公里的质保服务。另外,据了解如果车辆使用了非4S店指定的原厂机油是无法享受的发动机延保政策的。 乐风的日常保养十分有规律,每行驶5000公里进行一次更换机油和机油滤清器的小保养,费用合计需要206元;每行驶2万公里需要更换空气滤清器,费用是66元(免工时费);每行驶4万公里需要更换刹车油,费用需要260元,这样看来乐风的日常保养成本十分便宜,但需要注意的是保养费用并不是一成不变的,材料不同保养费用也会有所差异。 奇瑞A3 车型级别:A 售价:5.25-10.79万 整车质保周期:4年或12万公里
奇瑞A3可以说是奇瑞旗下有史以来最为成功的车型。时尚动感的外形,颇具称道的操控。而且标配ESP使得奇瑞A3成为国内车市{dy}个将这项配置作为全系标配的国产自主车型。而且长达四年12万公里的整车质保同级别竞品中少有的。 奇瑞A3的易损易耗件的质量担保期为3个月或5千公里,其中包含各类滤芯、保险丝、火花塞、灯泡、离合器片、雨刮片、轮胎、制动蹄片等等。 特殊件质量担保期有三种不同期限,像离合器压盘,减震器,都是12个月或4万公里,也有12个月6万公里的部件。启动机、变速箱轴承、档位线、涨紧器等是2年或12万公里,节流阀体,制动盘,制动钳也不过是3年或12万公里。按家用车的平均公里数,大概是每年2-3万公里判断。消费者获得的实际售后实惠并不如宣传的那么理想。最少在以前的A5车型上,其大多数特殊质量担保条件都不是特别严格区分乃至细化。在A3车型上,奇瑞的质量担保期限和条件在产品说明书上列举得相当细致。 真正的4年或12万公里是对A3的车身,以及不容易损坏的发动机缸体还有底盘(不包括悬挂)做出承诺。这已经是自主品牌车型的进步。我们想提醒的是,任何厂商都不会无穷无尽的给自己增加大多的售后保修压力以及成本。所以具体细则{zh0}是购车前能看看随车说明书。 2010款A3的保养成本与老款相同。奇瑞A3可享受4年或12万公里整车质保(以先到为准)。经销商建议新车行驶到3000公里即到店做免费保养,之后每5000公里到店做一次常规保养,小保养更换机油、机滤包含工时费用约为300元左右,大保养周期需要具体是视车况而定,更换机油三滤费用约需要500元左右。 东风悦达起亚赛拉图 车型级别:A 售价:6.58-13.88万 整车质保周期:3年或6万公里
作为一款合资品牌紧凑型车赛拉图以高xxx著称,8万元的价位时期在同级别车型中竞争性极强。而且其三年6万公里的整车质保周期对于一般用户来说也是相当实惠的,虽然看上去里程略短,但是对于作为代步工具短途行驶的家庭用车来说3年的长质保时间才是真正的亮点。而且在更为关键的发动机和变速箱上赛拉图享受5年10万公里的质保。 赛拉图的首保里程为2500公里,之后是每隔5000公里小保养一次,而大保养都是在2.25万公里以后陆续进行。赛拉图欧风小保养更换机油机滤包含工时费用约为200元左右,大保养更换机油三滤费用约在350元左右。另外需要注意的是,东风悦达起亚4S店一般不接受消费者自己带机油进行保养,否则将视为自动放弃发动机余下的质保周期。 荣威550 车型级别:A 售价:9.85-19.18万 整车质保周期:3年或8万公里
作为一款流淌着英伦血统的自主品牌车型,荣威550一直备受消费者青睐。而且多年来上汽良好的口碑,也为荣威550的成功奠定了坚实的基础。荣威550的整车质保周期为三年或者8万公里,同时发动机也享受与整车一样的质保周期。 荣威550 1.8L自然吸气车型和1.8T涡轮增压车型的保养周期都是一样的,皆为每5000公里进行一次保养。每次保养费用约为220元左右,采用的机油为半合成机油。此外,荣威的质保政策禁止消费者自带机油以及其他零件进行保养的,而且4S店内也只提供一种原厂机油来为车主保养使用。 结语: 315来临之际,我们特意推出了A00级——A级保修期限长的车型盘点。天下没有白吃的午餐。厂商也不可能无条件的承担所有质量问题后果。所以消费者买车时,一是要仔细阅读购车说明书对细则有所了解,二是要充分运用自己的权益索赔或者监督维修。毕竟主动的防范要比被动的维权容易的多。
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