雾灯，顾名思义，就是起雾的时候开的灯。

它的作用更多的是让别人看清楚你，而不是提供照明。前雾灯一般都是位于车头大灯的下方，这是因为越是靠近地面，雾就越稀薄，灯光的效果也就更明显。

我发现很多司机似乎并不知道这一点，在能见度极好的晚上，雾灯大开，我甚至怀疑他们是否能够区分哪个是大灯开关，哪个是雾灯开关，是不是每次都是开大灯的时候也一并将雾灯开了？

雾灯的光线穿透力强，因此也会让对面过来的人感觉刺眼，但是说起来，这比起的恶劣性质轻微多了；另外，我猜测雾灯也有一定的寿命，在不需要开的时候老开着，无疑就是加快它的死亡，{zh1}表现为自己钱财的损失。

不该开的时候开着，在需要开灯的时候不开，这就是本人观察到的道路现状。很多很多司机都认为开灯是为了看清楚，这没错，但这只是其中一个最傻瓜的目的，开灯还有一个更重要的目的，就是为了让别人看到你。为什么黄昏和下雨时候车祸特别多，就是因为视线不好，而引起视线不好的原因就是别人没开灯，留意不到。这个道理跟雾天开雾灯一样，所以，为了不挨撞，多开灯，别怕别人笑你傻，往往傻子{za}笑。

我每次走隧道都会开大灯，但是跟我一样英雄所见略同的人可谓凤毛麟角，因为他们都觉得隧道里够亮，而实际情况呢，如果观察后视镜，可能就会发现，原来后面紧紧跟着一辆没开灯的车！所以，开灯，为了前后的人看得到你。据说，德国已经规定所有汽车必须全天候开灯，因为他们发现，开灯可以有效的降低交通事故，可能还会规定以后所有新车出厂时就设置成灯光永远不能关闭。——不知道他们怎么考虑节能的问题的。

雾灯不仅仅是起雾的时候用，大雨滂沱的时候也{zh0}开雾灯，增加灯光穿透力，射亮全世界；小雨的话就算了。最近我还发现雾灯的一个新作用，就是如果路不好走，或者路不熟，当车速也不高时，可以开雾灯，这样的话，可以照亮车头前方很大一块地面，防止掉到沟里和压到花花草草，效果很好。而这种时候，（我再提醒一下那些，）开远光灯是没有用的，一来费电，二来伤人，还是省省吧。

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