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摩托车磨合技巧及注意事项_九顶山帅哥_新浪博客

因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格按限速、限载、定期保养的要求，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。
　　1.{zg}转速行驶里程发动机{zg}限制转速摩托车{zg}限制车速
最初 800公里每分钟4500转以下 45公里/小时
800-1600公里每分钟5500转以下 55公里/小时
超过 1600公里每分钟8500转以下 85公里/小时
　　注：表中值可作125CC骑式车参考，各车型应遵守其《驾驶手册》的要求。
　　2.发动机转速改变
　　在磨合期内，发动机转速要时常改变，油门不要固定在某一转速持续运转，目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的{zg}转速。
　　3.避免在长期低速下运转
　　发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，将使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位(踏板车可适当加大油门开度)使发动机加速，只要不超过规定的{zg}转速。但起初的1600公里内，不可使用{zd0}油门。
　　4.驾驶前，先让机油循环
　　在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热，以使机油流到所有润滑部位。
　　5.注意发动机冷却
　　车辆使用时应适当控制行车时间，避免过长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会。注意发动机的冷却散热。
　　6.车辆首次保养
　　在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥{zh0}性能和延长其使用寿命。

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