车型：

    上市时间：2010年4月23日

    预计价格：7-13万

    车展上N1的亮相并非一场哗众取宠的概念秀，与之前W2为550做铺垫类似，紧随N1之后的将是量产版本的。

    由目前得到的谍照来看，350总体上延续了N1的外观设计。进气格栅连成一体的泪眼式大灯设计延续了的设计精髓，由大灯处开始延伸出去的轮廓线条收于，与外凸明显的腰线错开，更显层次感。从外观整体看，比750和550少了一些英伦特色，更显主流。

    空间方面，一直走在同车前面，所以350满足日常家用应该不成问题。目前，这款车的{zd0}悬念在于动力配备。配备上的1.8L系列不是没有可能，但从消费税和购置税角度考虑，1.5版本的可能性更大。在与南汽进行合并之后，上汽对已有的动力总成进行了重新规划，其中便包括年产25万台的发动机生产线。

    这条新生产线投产的发动机主要有1.4L、1.5L、1.6L三款，不过上汽集团股份有限公司技术中心主任高卫民曾表示，今后力推的将是在1.5L排量，为保证动力，也会在此基础上推出1.5T发动机。这两款发动机将很可能搭载于350之上。与之配合的将是与博格华纳联合研发的DCT变速器。

    是A平台(上汽全新打造)上的{sk}产品。其瞄准的是竞争最为激烈的增长最快的标准车市场。据消息人士透露，350将于2010年2月28日正式发布，生产地点则定于上汽的生产基地。首年销量目标为6万台。

    之前的在内部定位于轿车，由于战略需要，实际市场目标瞄准的是、等xx紧凑级轿车。尽管550在今年取得了不错的成绩，但仅靠一款车打江山，明显不行。完善产品线，分散增长点才是一个品牌长期屹立于市的根本。综合目前的信息看，350的市场定位会略低于550，预计目标将锁定、等车型。

SUV车型： W5

    推出日期：2010年中期

    预计售价：18-22万元

    随着中国汽车消费市场日渐成熟，消费者对汽车的多样化需求日益凸显，20万左右的SUV受到越来越多人的青睐。曾经麾下拥有的上汽集团很早就开始部署SUV项目，而这款SUV正是的车型。

    一提及的SUV车型，很容易让人想起造型怪异的和05年获得英国最丑车型的，唯有几经改款的08款逐渐显得顺眼，再加上在这几款SUV中，销量{zh0}，所以上汽选择为原型车属情理之中。

    SUV车型的侧身线条与基本没有变化，主要改动集中在头部造型，上汽SUV放弃了模仿经典水箱格栅的设计，转为采用更具品牌家族特征的造型。四辐横格栅的造型设计在车型上已有所体现，SUV车型也移植过来。

    动力方面，据之前报道，SUV车型将搭载老款上的3.2L发动机，之上的发动机也将成为匹配动力之一，但这款发动机是横置布置，如果将其移植至的纵置发动机平台当中，需要对传动系统和底盘结构做出较大幅度的改动。其他如底盘等方面则可能直接源自。

    价格方面，虽然是自主品牌，但车型定位一直看齐合资车。所以SUV也将与合资同车型在一个价格区间展开竞争。

A0级车型：MG2

    推出日期：2010年末或2011年

    预计售价：不详

    近日，国外媒体曝光了代号为ZP11的上汽全新A0级小车在澳大利亚的路试谍照。依照谍照特征，记者模拟出MG2的外观效果图。

    从效果图来看，较为垂直的采用了黑色处理，加上平直的车顶曲线，整体外形与及颇有几分相像。外抛明显的轮眉设计给整车增添几分稳重感。前脸造型也延续家族特征，大灯与进气格栅连于一体呈V字造型，总体设计趋向于欧洲风格。

    尾部采用竖条式尾灯设计，明显的腰线设计也延续/MG的家族特征。平直的车顶设计让其个性十足，预计未来车型很可能提供双色车身选择。

    其实ZP11车型早已经曝光。裹着外壳的试验车型一度让人以为上汽将生产车型。随着试验的深入，ZP11也换上了自己的真实外壳