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450C经济型
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| 夹紧轮辋的动力源－气缸，每个气缸，缸径加大了5mm，增加39公斤的力，在拆胎时特别是硬性轮胎时，不会出现打滑，而伤轮辋。 | 每一个制作环节工艺有严格的质量控制，横臂与立臂强度确保了在拆装过程中弹性变形小，不伤轮辋。 | 采用双沟皮带，减少丢转，增加转盘扭力，使拆装轮胎时更有劲。电机采用专业生产厂家，电机悬挂式结构采用意大利技术，加上整机的优质厚钢板，使机器运转时，噪音极低，可适应室内及夜间工作。 |
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| 标准配置（工作机头） 工作机头根据使用原理，增加拆胎机头的强度，而且经过高频淬火，表面镀硬铬，从而全面提高强度和韧性及耐磨性。 |
大气缸 采用的是单向进气，缸体是采用无缝钢管，车、磨、抛光的加工工艺；节省气泵。 |
银触点开关 拆装机是一个频繁启动工作的机器，很容易造成开关内的触点烧烛，采用纯银触点，提高了使用寿命。 |
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塔式弹簧 复位是采用塔式弹簧，压缩时不起叠不弯曲，增强耐疲劳性 |
气动控制阀 密封元件为进口元件，活塞杆为不锈钢材质，在频繁的使用中不易损坏生锈。 |
