[ 原创试驾] 目前国内MPV中,主要分为家庭用车和商务用车两种,在商务用车中最有名莫过于和了,但这两款车型售价均在20万元左右,对于一些中小企业,资金不是非常充足,但需要一台既可以载人,又可以拉一些货物的商务车,售价在10-15万元之间,选择的余地就不是很大了。风行就是看到了这个市场,推出风行车型,自上市以来就受到了很多用户的信赖。如今,2010款悄然上市了,接下来我就带着大家简单试驾一下。
变化之处: 一 4G69发动机
二 旋转座椅
三 晶钻筒灯
四 铝合金轮毂
● 前脸变化小 需仔细观察才能
2010款风行在外观上面变化并不是非常的大,毕竟只是一个小升级,不是改款车型。熏黑的前大灯搭配镀铬饰条,圆形雾灯中规中矩,2010款的外观设计依旧是非常的沉稳,毕竟身为商务用车,需要出席一些重要场合,因此花哨的装饰就显得格格不入了。
2010款风行在前引擎盖上的变动如果不仔细观察是很难察觉到的,更加突出线条让前脸多了一分立体感,延伸至中网的线条将前脸xx的结合在一起,而且相比老款车型来说多了些力道,但整体风格依旧是沉稳有余。
● 尾部变化幅度大 尾翼、新灯添活力
看到的尾部就能很多变化之处,增加了尾翼、更换了圆形筒灯,这两点设计让又多了几分活力。此次试驾车型为QA的豪华型,为该系列的顶配车型,因此配备了4眼倒车雷达和倒车影像,这在同等价位的车型中算是比较少见的。
风行汽车为配备了品牌xx轮胎(BCT),可能大家对这个品牌还是有些陌生,但事实上目前xx轮胎已经达到了合资品牌的水平,但仅仅知名度和宣传力度不够。使用的215/65R15的轮胎,从轮胎尺寸可以看出还是为了追求舒适性,215宽的车胎可以提供良好的稳定性,而65的扁平率则xx是考虑到行驶舒适性。
后排车窗并不能电动升降,只能在车内打开一个角度,在车辆行驶中通过空气流动达到换气的目的。但这也就出现了另一个问题,就是当车速比较快的时候,开启窗户后车内明显升高,xx可以已经影响到正常讲话,因此平时开这个窗户的机会其实很少。
目前像一类的MPV车型是在轿车的底盘上衍生过来,因此有着非常不错的底盘设计,一般都会是四轮,舒适性毋庸置疑,成本也比较高。像风行这样的车型,底盘比较陈旧还停留在上一代的技术,采用前独立式后整体式的,技术比较落后,但制造成本不高,并且相比的车型,整体式承载能力更强,比较适合这种商务、货运两用的车型。
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菱智 07款 2.0 手动新锐版 | |||
加速:0-100公里/小时 | - 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | - 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.0 分 | 6 分 | 7 分 | 8 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
说实话,风行菱智这个车还是不错的车,超大的空间与非常实用的座椅组合能打动很多中小企业客户。可是我一直不理解厂商把这个卖点忽略而是一再强调它的动力如何出色,真是捡了芝麻丢了西瓜,更何况菱智2.0的动力相当的不足,对于这种连自己产品特色都不明晰的厂商,我只能给予6分了。 | 风行菱智:13万的商务MPV,超大的空间,灵活多变的座椅组合,后排独立空调,全景天窗,实用的配置,以及不错的油耗表现。只要这些,就足可以打动有这种需求的中小企业 主去购买。总体而言,菱智符合这个级别商务MPV的诉求,除此之外你别有任何的、更多的、想法与冲动 。 | 风行的后排{jd1}算是非常享受的空间,可旋转的座椅、灵活多变的空间、自制的大床让我感觉到工作与生活其实可以很 融洽;同时,良好的印象还来自于该车的配置以及内饰做工;13万的价格购买这样一款MPV应该算是比较值了,而对于动力方 面的未能满足,我认为2.4L发动机应该更适合它。 |