2009年5月18日上午9 时整，上海光大会展中心展厅一开门，笔者步履不由自主地随着涌动人流进入大厅，这里正开始举办“第六届中国国际轮胎资源循环利用展览会”。展台之间通道上挤满了人群，154个展位供国内外89家单位参展。许多翻胎新产品、新设备、新仪器、新技术首次露面，成为这次会展的一大亮点。每一展台不仅陈列实物多，还伴有大量图片和介绍资料，有的工作人员热情向光顾展位观客介绍产品功能，有的忙于洽谈生意和签订供货合同。笔者心里着实赞赏这些参展单位善于抓住商机、对自己企业充满雄心与自信，个个都是有备而来。笔者看到多贝力展位开展不到一小时一笔生意就拿下15万元。笔者心里也称赞这些来自我国东南西北、四面八方上千名观展有识人士，能善于抓住了机遇，带着企业开拓发展的课题、不用长途奔疲于异地之间厂商，就在这方圆百把米的展厅之内就能做到货比三家，现场敲定采购项目。或者那些看似无所目的到处走走看看的人们，在不经意之间或多或少受到某些展物的启发，给自己企业技术改造萌发了新思路，给企业技术升级找到了新途径，甚至给自己不景气的企业找到了一条出路! 同时也为因某种原因未能参展的国内知名厂商和未能到会观展的业内知名人士，笔者当时着实在惦念着他们，并为之错过这次难得的机会而深感惋惜。 以笔者个人浅见，这次会展有六大看点： 一、参展翻胎生产设备自动化(电脑操控)程度比已往要高 如青岛赛轮股份有限公司的轮胎全自动打磨机(已不是过去常见的充气仿形磨胎机和充气弧形磨胎机)。山东高唐县兴鲁—奔达可轮胎强化有限公司生产的数控大磨机和电脑自控硫化罐，前者数控大磨机由西门子PLC控制，打磨半径、卡盘宽度、磨刀中心、整修角度匀可调设定数据，实现高精度打磨。能自动调节水量降温，防止焦烧。有对中装置确保打磨不偏心。机器启动、停车、进退感应控制，确保安全。能自动测距xx测出胎面周长，供截取预硫化胎面使用，避免浪费。自动测量胶层剩余厚度，自动停车。打磨一条5～8分钟。后者电脑自控硫化罐也由西门子PLC自动控制，无人值守。能自动检测控制温度、压差配合、时间。能声光报警，故障分析解决方法显示在触摸屏上。能自动延时，xx硫化。硫化曲线和数据自动保存，有数据输出端口。参展的还有苏州布拉德斯电脑控制硫化罐。北京多贝力翻胎设备有限公司生产的有计算机记忆储存功能的安全高压充气轮胎检验机(每小时可检10条，样机展出时即被人订购)。东莞贝司通全自动密炼系统。湖北云梦县福康轮胎设备制造有限公司研制自动化较高的特种工程斜交、子午线轮胎预硫化生产线全套设备。上海虹磊精细胶粉成套设备有限公司研制计算机控制的精细胶粉生产成套设备。乐山亚轮生产的结构先进巨型工程胎翻新硫化机、巨型工程胎削磨机等。 二、有钢丝带束层的环状预硫化胎面(新套顶胎面)大量登台 参展的新套顶胎面有多个厂家，如山东莒县天泰、河北承德橡院、哈尔滨昌荣、威海鑫冠、徐州恒祥、青岛天盾、青岛赛轮等，大有发展之趋势。“新套顶胎面”说白了不就是夹带有钢丝带束层的“环状预硫化胎面”吗？其间有钢丝带束层是我国独特的品种，这与我国情与国人价值观念有关。有些地方路况、使用与保养不佳带束层严重损坏，它的应运而生使这部分废胎体也获得翻新循环再利用的机会。胎面内附加的带束层取代了原胎骨架重要组合件带束层，被商家喩之为“轮胎再制造”，使翻新技术更上了一层楼。“环状预硫化胎面的翻新轮胎”xx可以纳入国标GB7037-2007《载重汽车翻新轮胎》质量监管的范围。不可否认，它可以提高子午线旧轮胎翻新收翻率，改写“废旧轮胎其间原先的区域划定”。据知厂家送检的该胎面翻新的子午线轮胎能通过耐久性机床试验（笔者建议也送检强度顶穿试验），有市场说明有用户认可度。面对新生事物旁观者难免会有两种不同看法，只有在进行大量使用验证和经历一段时间的考验后，就会取得共识。 现有新套顶胎面钢丝带束层有着四种结构：最多见还是四层0°缠绕贴合法，由于它便于制作（小厂不具备钢丝帘布有角度的裁断机），从结构分析看，四层0°缠绕贴合强度极高(估计是新胎的2倍)，因两侧无帘线端点，也不易脱边肩空，但笔者仍怀疑胎面是否容易被利器从线缝之间剌穿，从而伤及到钢丝子午线。或者胎面在撞击或跨越障碍物时因带束层无三角网状坚挺结构，致使钢丝子午线被过度拉伸而损伤，或者充气后胎面能否保持原有平弧形状？但有一点可以肯定，至今还未见到或听到过这类翻胎的质量投诉。这次参展发现还有一种三层0°缠绕贴合，底部过渡层一层采取大角度斜列，是否对上一种胎面的改良尚不得而知。河北承德橡院轮胎有限公司这次参展有两种和现有新胎类似结构的带束层，一种是四层带束层，工作层二层相同小角度斜交排列，外表保护层一层0°缠绕，底部一层过渡层采取大角度斜列。另一种三层半结构，工作层二层和保护层一层小角度斜交排列，两肩各有小幅一层钢丝帘布0°缠绕贴合。若是要搞清这四种不同形式的带束层那一个更适用于翻胎？请不要匆忙去下定论，由于翻胎有许多特殊性，实践才是检验一切的{wy}标准。大家共同奉行的信条应该是：“尊重事实，数据说话”。即使个把条出现一些问题也用不着“大惊小怪、小题大做”，有义务协助其分析原因，分清责任属性。别说是翻新胎，就是新胎也照样会出问题，何况翻新的还是旧胎体呢! 事物总是不断在走向完善的过程，要给一点时间，多一点宽容。 三、看到了软硬不同用途的工装模具都有了革命性的变化 1．参展的预硫化翻胎橡胶包封套厂商也有多家，如莆田三德、张家港安固、上海马轮固力、上海嘉维、浙江天台县老奚、北京和东莞麦凯林、越南南新渊工业区鹤康等。包封套算是软质工装模具。除了单纯外包抽真空用的以外，又展现了不用装内胎的内外兼容型橡胶包封套，内既可充内压外又可抽真空。还有尺寸可调整的轮胎子口封闭圈，无须内胎即可充内压。如上海嘉维等。还有各种型号内胎、水胎和汽袋等。 2．硫化模型算是硬质工装模具。如烟台守信等厂家生产的“九个活络块的硫化机”和配之的铸钢内模，硫化出的全翻胎外观轮廓、花纹与新胎简直毫无二致，胎侧细微的标识字符也雕刻十分清晰，堪称精美绝伦，令围观者赞叹不已、大开眼界。另外展台，工业车辆实心全翻新轮胎也非常漂亮，横向花纹用整圆硫化机，带有纵向花纹用活络模硫化机。还有河北泊头翻新专用钢圈厂生产的预硫化翻胎用的钢圈。 四、参展的大型工程胎预硫化胎面和工程胎翻新工艺技术 参展的大、巨型工程胎预硫化胎面也有多家，业内不少人士总认为大、巨型工程胎预硫化胎面粘合问题难以解决，使用中胎面因牵引力和抓着力相当大粘合面容易脱胶，有的胎体还是丁基胶，本身就不易粘合。这次参展的巨型预硫化顶翻新胎面，用于巨型工程无内胎子午胎肩翻新的实物，作了截断面解剖展示，从断面上清晰可见各个部件层面的胶料厚度和分布情况，难以置信的是中垫胶厚度高达10㎜，起到很好缓冲作用，从力学方面得以改善，以克服丁基胶胎体与厚厚的预硫化胎面脱胶问题。参展的各种花纹载重汽车预硫化胎面展位比比皆是，品种规格齐全和花纹形式繁多，仍然是这次会展的主要内容。各式预硫化补强衬垫(补片)展位也随处可见，品种规格也十分齐全。 五、各种各样磨头，风动工具、电动工具，挤胶枪五花八门 锉磨磨头，风动工具、电动工具，挤胶枪等小型工具也有多家厂商参展。单就福建柘荣福利工具厂：立体打磨头，各式碳化钨磨轮、打磨钢丝轮、钢丝辊轮、打磨锯片、手辊筒、专用剪刀、软轴、挤胶枪等，就有50余种系列产品。产品远销全国各地，出口外售也不少。服务于翻胎行业的行业，发展成就由此可见一斑。 六、{jd0}的轮胎无损检验装置和先进的胶料检测各种仪器 检验钉眼、气泡、水泡、带束层翘边、带束层脱空、钢丝断裂、气密层脱空、欠硫的“激光错位散斑检验机”首次见到了泊来品。还有青岛赛轮针孔检查机介绍。台湾高铁检测仪器有限公司生产的电脑系统拉力机、电脑系统老化仪、电脑系统门尼粘度仪、数控老化仪等等。一些上规模的翻胎企业和生产预硫化胎面企业有的已在逐步更新原有装置，有的企业正在研究如何配置，那是一件迟早要办的事情，在企业与企业产品质量竞争中，检测仪器潜在需求量仍然很大。■ 查看更多展会知识： |
