动态轨道衡在我国的冶金、煤炭、电力、石化、化工、铁路运输、物资系统等企业部门，获得了广泛应用。作为一种对进行中的、装载大宗散装货物的列车进行自动称量的新型现代化计量设备，动态电子轨道衡适用于对各种类型的四轴铁路货车进行双向联挂或不联挂动态称量，也可作为静态称量设备(静态电子轨道衡)使用。

我司制作的BTL型传感器可直接安装在钢轨下，与接线盒、工控机、A/D数据采集、动态称重软件、电脑、打印机等配套做成不断轨无基坑动态电子轨道衡。本产品的技术先进性、性能稳定、可靠性强、使用与维护的简便，符合现代化管理等诸多方面要求，具有较强的实用性，是目前国内外动态轨道衡所使用的其他类型传感器无法比拟的。

BTL型传感器可根据场合和使用目的的不同做成单台面、双台面、三台面、有基坑、无基坑、直线式、曲线式各种轨道衡，适应用户的多种需求。

①.单台面结构型式（转向架计量方式），适用于称量装载固态货物的列车；②.双台面结构型式（整车计量方式），适用于称量装载液态货物的列车，

或对称量准确度要求较高的场合。

用户可不用做整体道床和水泥基坑。传感器直接安装在钢枕与钢轨之间。施工周期短，尤其适合作业繁忙线路，用户土建费用低。
    如果机械安装及称重软件选择制作得当，可达到以下技术性能：

1、称量范围：整车重量小于100t的各种铁路运营货车及罐车，{zd0}称量可达到150t；

2、称量方式：自动动态双向转向架计量或整车计量；

3、计量速度：5～20km/h，极限值为30km/h；

4、通过速度：不计量时秤台允许通过速度不限,不允许在秤台上刹车；

5、称量精度：符合或优于国家颁布的《JJG234-90动态轨道衡检定规程》的允差规定；