话说日本车就是垃圾车并不是我凭空杜撰而来，我想使过日本车的车主们，或多或少都会有如相的体验!
一、车皮薄。这个是日本车最直接的而且是最直观的一大败笔。当然，把车做的比较薄，也有几大好处：1、省料。2、省加工费、3省模具。总之一句话，从各方面去省成本，但，如此之后，此车就变成了最危险的车子。
二、保护不用钢铁，而采用更多的复合材料。当然，这些都是你不容易看见的地方，前一段时间，我在网上看见有凯美瑞车主爆前保险杠里用的是泡沫，而丰田省去了钢制保险杠也就是这种现象。日本车之所以省油，跟它们的车内大量使用这种泡沫有关，车体轻自然省油！
三、五千公里换机油！这是一个典型的愚弄消费者的保养！而且价格不菲。现目前，欧系或美系等很多车量，都是一万或一万五换一次机油，且价格也就三百元左右，而日系普遍是五千公里一换，且价格比人家贵，日系车在欧美售价很低，最终他们在你保养时再对消费者进行宰割。
四、外观看似较好，实质上是垃圾车。日本车一个总原则就是能省就省，甚至不顾质量和安全性，现如今的刹车门事件xx展示了日本车的质量态度！
