据国外媒体今日报道，丰田汽车负责产品质量的执行副总裁佐佐木真一(Shinichi Sasaki)昨天称，该公司可能将全球最畅销车型卡罗拉(Corolla)加入到召回名单中去。此前，美国监管机构已经开始对卡罗拉的动力转向系统展开调查。
消息人士透露，美国交通部下属国家公路交通安全管理局(The U.S. National Highway Traffic Safety Administration)有关卡罗拉的质询将涵盖2009年款和2010年款的大约50万辆汽车。佐佐木真一表示，目前丰田汽车正在对卡罗拉的动力转向系统进行检查，如果发现存在安全性问题就将展开召回活动。在此以前，美国国家公路交通安全管理局已经收到了80多份针对卡罗拉的网上投诉。
日本东海东经调查中心(Tokai Tokyo Research Center)的分析师Mamoru Kato称：“丰田汽车的烦恼还将持续一段时间，客户投诉将象滚雪球般增加，因为这与驾驶者的感觉有关。”
Author comment by | February 18, 2010 at 2:36 PM
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2月17日，继率先处理美国“问题车”之后，丰田终于腾出手来解决国内问题。即日决定正式召回两款车，丰田SAI 1.1万台，雷克萨斯HS250 h1.2万台。
丰田SAI
2月10日，丰田已经悄然开始对于国内新型混合动力车普锐斯的召回，至本月底，可以完成七八成的召修。
雷克萨斯HS250
8天前的新闻发布会宣布在日本召回四款问题车，总共数量达到22.3万。这一消息，在日本引起震惊。在此之前，日本媒体更多关注丰田在美国召回的问题车事件，而忽视了原来在日本销量{dy}的普锐斯也在问题车之列。
这让日本消费者在关注“美国问题”之余，也对自身的安全产生忧虑。
至今，丰田在全世界范围内召回的问题车已经接近1000万台。