作者：王理星 （本文曾发表在
轿车的每个车轮钢圈边缘上，几乎都有一至两块重量不等的铅合金平衡块（亦称配重块）。它是经过车轮动平衡校正设备测定后，由专业技术人员安装上去的。 轿车的车体轻、速度快，为保证轿车行驶时具有良好的稳定性，所以在轿车的车轮上就多了这么一块小小的平衡块， 轿车车轮如平衡失调，高速行驶时，车轮就会随着失调的程度、车速产生跳动，使方向盘、车身部件发抖，并产生行车方向左右摆动现象，无法加速行驶，给行车带来危害。 驾驶员行车前检查车辆时，千万别忘了检查这小小的平衡块是否掉落或松动。 更换新外胎（特别是前轮胎）时，{zh0}进行一次动平衡校检。 平时，可对车轮进行简单的静平衡自检。方法是，用千斤顶将车顶起，让车轮悬空，松开手自动器，将排挡杆放入空挡位置，再用手拨动车轮，使车轮转动后自动停止，用粉笔在外胎与地面距离最近处作出标记。连续三次拨动车轮转动，如每次自动停止转动位置均在标记上，说明该车轮一定要送维修厂作动平衡校检。 |
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