*被腐蚀的主要原因是排气管的冷凝水对金属的侵蚀，车主们一般长距离行驶的机会不太多，可能车温刚上来，就到目的地了。特别是冬天，水温表刚抬头，就停车了，再看排气管冷凝水哗哗流一大滩，如果排水不畅，积存在*里不腐蚀才怪。曾经听说过冬天早晨无法发车后发现*冻成大冰陀的。跑长途的好一些，排气管温度上来了，温度高，里面存不住水。
其实排气管最主要隐患是*与进气管连接处，由于设计原因，这个地方承受的拉力{zd0}，受到的腐蚀也最强，后面的*还没有腐蚀穿孔，往往是这个地方先断开，断开后再想焊好也不太容易。可直接在这个部位作了加固，焊2mm厚的月牙状钢板做支撑，应该会结实点儿。
*的保养还有个小秘方，有时间就往里面注进些废机油，抗腐蚀作用会好些。
至于排气管的保护，应该在它的外部喷涂排气管保护喷漆，可起到防腐、防锈、耐酸、耐碱的作用，再也不用担心下雨天和冬天下雪路面上撒溶雪剂了，沿海的朋友也不用担心海水的侵蚀了。
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