2008-06-16 16:18:56 阅读272 评论0 字号:大中小
现阶段钢厂浊环水,净环水中所用的化学除油器均为利用混凝、反应、沉淀的方法将水中的悬浮物及含油的氧化铁皮去除。这样的方法固然是好,但是也存在不小的问题,主要存在的问题是在于使用药剂的问题。
目前市场上主要用于化学除油器的有两种药:一种为油絮凝剂(水剂),另一种为PAM。
若加PAM存在溶解及堵塞计量泵及管道过滤器而加不进药,或加药量小的问题。
当PAM溶解为千分之1.5为{zj0},在现有的加药装置及计量泵溶解及投加的话会出现很难溶解及出现白色大量结块现象,若用网格将其去除,则投加的浓度又不够,处理效果就差浪费药剂的用量。
若不用网格去除的话,白色结块物将堵信管道过滤器,严重者将计量泵堵信不能进行正常投加,影响出水效果,则现目今阶段,只有使用大溶量的加药装置及高性能的计量泵来进行投药。但是这是一时能用,时间长了也会堵。投资也大,操作人员不可能一直站在加药装置旁投加两小时,来进行均匀投加药剂。因为PAM在人工投放时会聚集在表面,经搅拌机搅拌会集中在搅拌机轴上,需人工xx,还是存在溶解不开的问题。
那么目前还有用干粉投加机进行投加的。干粉投加机在下雨天,由于PAM有吸湿溶解的功能。会粘在干粉投加机上。使投加量不准,或堵塞干粉投加机。使之不能使用。
既然存在这么多问题,那么有些设备厂家及药剂厂家就设计出油絮凝剂的水剂产品。
油絮凝剂水剂在药液的溶解上有着无可比的优越性,而且有PAC相等的用量及溶解度,这样的话就xx在工艺上满足要求。
但是水剂也存在一定的问题,首先,水剂运输不方便,需用桶装。而且操作人员需要抬桶进行投加,而且水剂的用量实在是太大了,需15-20PPM。而粉剂只有0.5PPM。包装需要花钱,多次运输需要花钱。几乎是花大量的钱去买水,不值得。
那么有没有一种即有水剂的溶解速度及不堵塞计量泵的功能,又有粉剂投加量的药剂呢?
这也就是我向大家推荐的由零动环保科技{dj2}研制开发的油絮凝剂粉。
该产品主要用于:
速溶性PAM(除油絮凝剂粉剂)
特点:除油絮凝剂溶解速度极快,具有与水剂相同的溶解速度。
除油絮凝剂具有PAM的所有性质,投加量与1600万分子量的PAM一样。
除油絮凝剂具有除油功能
除油絮凝剂为速溶性粉剂,溶解速度为 5分钟-10分钟
保证无盐 不堵泵 不堵管道过滤器 不堵加药管
工业级主要用于钢厂除油器/斜板沉淀器的 除油(除油絮凝剂粉剂)
除油絮凝剂粉剂(速溶性)与水剂相比节省成本约40倍,除油絮凝剂粉剂(速溶性)与一般PAM相比具有无可比拟的速溶性。除油絮凝剂粉剂(速溶性)处理效果与优质水剂无差别
特点:除油絮凝剂粉剂(速溶性)快速xx溶解,药放完搅拌10分钟内,即可毫无保留的xx溶解。利用率达99%。
在化学除油器中无论是有动力还是无动力除油絮凝剂粉剂(速溶性)投加量在0.25PPM。约1000吨轧钢污水投加0.25KG(除油絮凝剂粉剂(速溶性))
除油絮凝剂粉剂(速溶性)具有这样一个特殊功能
除油絮凝剂粉剂(速溶性)稀释好后放入贮液箱内3天3夜不沉淀,不结块,二周内不水解.
而一般水剂及聚丙烯酰胺是不具备这样的条件.
除油絮凝剂粉剂(速溶性)xx/无害,运输方便,包装为纸塑外袋内衬37只小袋单独密封.
除油絮凝剂粉剂(速溶性)1吨为1480小袋.
除油絮凝剂粉剂(速溶性)1吨为40只25KG大袋.
除油絮凝剂粉剂(速溶性)每小袋稀释成0.5立方的水溶液.
按加药装置为MY2.7-4.4-270*4的加药装置来讲在上部单个溶解桶内配5小袋除油絮凝剂粉剂(速溶性)。
按加药装置为MY2.2-4.0-270*3的加药装置来讲在上部单个溶解桶内配4小袋除油絮凝剂粉剂(速溶性)。
按加药装置为MY1.0-2.0-200*2的加药装置来讲在上部单个溶解桶内配2小袋除油絮凝剂粉剂(速溶性)。
按加药装置为MY0.8-2.0-200*2的加药装置来讲在上部单个溶解桶内配1.5小袋除油絮凝剂粉剂(速溶性)。
按加药装置为MY0.5-1.0-200*2的加药装置来讲在上部单个溶解桶内配1小袋除油絮凝剂粉剂(速溶性)。
在化学除油器中应用的具体数据及运行成本
以500吨化学除油器1台为例0.1%溶解
每小时投加260kg溶解液时。
投加油絮凝剂粉(速溶性)260kg×0.001 约0.26kg
以2.5万元/吨计算25元/kg
则每小时费用为25元/kg×0.26kg=6.5元
若用油絮凝剂水剂
水剂溶解比为5%溶解
每小时投260kg溶解液时
投加水剂260kg×0.05 约13kg
以0.5万/吨 5元/kg
则每小时费用为5元/kg×13kg=65元
每小时节约费用58.5元
日节约费用1404元
月节约费用4.212万元
年节约费用50.544万元
{zh1} 零动环保科技工作室 傅炯祝大家工作快乐。