本文摘自：运通网

    家用电器已成为百姓生活中必不可少的生活用品。家用电器的销售模式日趋卖场化和连锁化，衍生出了一个庞大的“第三”产业，即物流配送业。去年底，全国工商联副主席、苏宁电器连锁集团董事长张近东到苏州考察时表示，苏宁电器在做好电器连锁销售这一“老本行”的同时，将在苏州向物流等现代服务业领域拓展业务。此次，作为全国政协委员，正在北京参加全国政协十一届三次会议的张近东向大会提交了《构建现代流通体系，全面持久拉动内需》的提案，建议把“扶持现代化流通基础平台建设”放到国家中长期发展战略层面，加快构建中国特色的现代流通体系。
    　苏宁电器在苏发展的物流项目将辐射苏州和南通两市，“触角”将延伸至乡镇乃至村一级。该项目的仓储和配送能力将支持未来5年内苏宁把在苏年销售额提升至50亿元的发展计划。除了仓储和配送外，该项目还将同时建成苏宁的售后指挥中心、呼叫基地、客服中心和培训基地。项目将配合国家“家电下乡”政策的继续实施，深入广大农村市场，提高农村市场的服务质量和配送能力。目前，苏宁正在为该项目选址，计划2011年建成投用。

    　张近东表示，现代流通是物流、资金流和信息流的统一，核心是物流。21世纪全球经济将处于产能过剩、产品过剩的时代，流通决定生产的格局还将长期保持。“配送是不是及时、质量好不好，一定程度上决定了消费者是否愿意爽快地掏钱购买。”张近东认为，现代化流通体系的建立，能够提高经济运转效率、降低成本，对加强中国企业在全球企业中的市场竞争力具有重大促进作用。

    　张近东说，我国现有流通企业，尤其是大型连锁企业，前台店面建设相对超前，物流后台设施建设落后，导致物流能力和效率不能跟上企业发展速度，致使物流成本偏高。相关数据显示，中国产业产值占GDP的比重近20％，作为发达国家的美国则仅为10％。“物流畅，则经济兴。”张近东在提案中提出，构建现代流通体系将是我国经济结构升级的关键性环节，也是扩大内需的基础性工程。政府可以培养以企业自主建设为主，大力扶持现代物流，尤其是平台建设、信息软件和专业人才三个方面建设，实现“连锁经营、物流配送和电子商务”等现代流通方式。他建议国家在制订一个完整的物流发展规划的同时，应出台具体实施措施，推动全行业健康发展，规模发展。同时，国家应平等对待各类物流企业，不应区分国有、民营、合资还是外资，应该让那些上规模的物流企业也能同等享受一定的政策倾斜。