电动车充电器原理（下）_颖河风2008的空间_百度空间
220V交流电经D1-D4整流，C5滤波得到300V左右直流电。
此电压给
C4
充电，经
TF1
高压绕组，
TF2
主绕组
,V2
等形成启动电流。
TF2
反馈绕组产生感应电压，使
V1
，
V2
轮流导通。因此在
TF1
低压供电绕组产生电压，经
D9,D10
整流，
C8
滤波，给
TL494,LM324,V3,V4
等供电。此时输出电压较低。
TL494
启动后其
8
脚，
11
脚轮流输出脉冲，推动
V3,V4
，经
TF2
反馈绕组激励
V1,V2
。使
V1,V2,
由自激状态转入受控状态。
TF2
输出绕组电压上升，此电压经
R29,R26,R27
分压后反馈给
TL494
的
1
脚（电压反馈）使输出电压稳定在
41.2V
上。
R30
是电流取样电阻，充电时
R30
产生压降。此电压经
R11,R12
反馈给
TL494
的
15
脚（电流反馈）使充电电流恒定在
1.8A
左右。另外充电电流在
D20
上产生压降，经
R42
到达
LM324
的
3
脚。使
2
脚输出高电压点亮充电灯，同时
7
脚输出低电压，浮充灯熄灭。充电器进入恒流充电阶段。而且
7
脚低电压拉低
D19
阳极的电压。使
TL494
的
1
脚电压降低，这将导致充电器{zg}输出电压达到
44.8V
。当电池电压上升至
44.8V
时，进入恒压阶段。
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