更多新交所上市公司将陆续在奥斯陆双边上市
根据奥斯陆证券交易所的总裁Bente Landsnes表示，目前正陆续有公司考虑在挪威挂牌上市，其中包括几家新加坡上市公司计划在挪威双边上市。Landsnes是在昨天到新加坡与新交所进行会谈时作出表示，他也将参加挪威及新加坡海事、能源及船务业者报告企业消息的会议。这些公司包括在新交所上市的Mermaid海事(Mermaid Maritime)、胜科海事(Sembcorp Marine)及Otto Marine。
在可能进行双边上市的新加坡公司中，据称，在新加坡及雅加达挂牌上市的BLT船务(Berlian Laju Tanker)正计划在收购挪威船务公司Camillo Eitzen & Co后在奥斯陆挂牌上市；还有中渔集团(China Fishery)在向奥斯陆证券交易所重新提交申请后，成为{zx1}提交申请寻求双边上市的公司。
胜科海事从巴西国油取得1亿3,000万美元合约
胜科海事(Sembcorp Marine)的子公司裕廊船厂(Jurong Shipyard)取得总值1亿3,000万美元合约，为巴西国家石油公司(Petrobras)的荷兰子公司的超大型油轮MT Suva进行改造前工程。后者预定在2Q11完工，继而将被部署在巴西岸外的Roncador油田。胜科海事的股价昨天升了0.14元至4.11元收盘，但在1Q10接近尾声，而公司依旧缺乏大型新订单下，分析师对此开始感到担忧。这份合约只是本年迄今的第二份新合约，况且公司目前仍未取得任何新的钻台合约。
据《商业时报》报导，德意志摩根建富(DMG & Partners)昨天把公司的评级下调至‘卖出’，但维持3.51元的目标价。DMG指出，公司的股价在上个月公布比预期好的业绩后节节飙升，但公司正以14.9倍FY10本益比交易，比同行吉宝企业(Keppel Corp)(12.7倍)及韩国钻台建造商现代重工集团(Hyundai Heavy Industries)(7.0倍)、三星重工(Samsung Heavy Industries)(6.8倍)和大宇造船和海洋工程(Daewoo Shipbuilding and Marine)(6.1倍)均来得高。
DMG在作出总结时表示：“从巴西国油取得的1亿3,000万美元新合约是一个好消息，但本年迄今共取得的合约则落后于共识预期。公司的{zx1}订单把其本年迄今的新订单额增至2亿6,000万元，是我们的FY10新订单预估的10%，但远远地低于50亿元至70亿元的共识预期。”
中远投资(新加坡)持续受订单问题所困扰
中远投资(新加坡)(COSCO Corp (S))昨天宣布接获取消一张订单的通知，并在上周同意挪后交送4艘船只。被取消的订单是来自一欧洲船主，涉及建造一艘拥有8万载重吨位的散货船。建造工程并未展开，但买家已依照取消订单协议作出赔偿。此外，舟山及广东子公司从两亚洲船主所取得的订单也被挪后，合约涉及四艘拥有5万7,000载重吨位的散货船，其中第四艘船的交送期现改为2012年4月。
嘉德商用产业将于3月22日起取代中远投资(新加坡)在海指的地位
嘉德商用产业(CapitaMalls Asia)将从3月22日起取代中远投资(新加坡)(COSCO Corp (S))，成为海峡时报指数的成份股。这是海指在进行半年一次的成份股检讨后的决定，而嘉德商用产业才刚刚在4个月前挂牌上市。后者的市值自它在去年11月以每股2.12元挂牌上市至今，已从82亿元增至90亿9,000万元。
海指的后备名单中包括(先后以公司规模而定)吉宝置业(Keppel Land)、扬子江船厂控股(Yangzijiang Shipbuilding (Hldgs))、腾飞房产信托(Ascendas REIT)、仁恒置地(Yanlord Land)及百汇控股(Parkway Hldgs)。这些公司将取代任何在下一个半年检讨前，因任何企业行动而失去成份股资格的现有成份股。
