无润滑轴承轴瓦材料主要有、和三大类。
　　1.聚合物
　　聚合物又称，作为机械工程材料使用的塑料称为。它是以为主要成分，还含有各种、、、、、、和的。
　　聚合物的种类很多，按其特性分为和两大类。
　　常用的主要有：、、、、、等。它们是具有线形或支链形结构的有机高分子化合物，可以反复受热软化和冷却变硬。热塑性塑料可用、、、等工艺方法成型。
　　常用的主要有、等。它们在加工过程中加入或使之固化，一旦固化完成，它就成为永远不可熔融的固体材料。热固性聚合物可用、、等方法成型。
　　常用塑料制作、、等，例如，，船尾轴承等，特别是可以用塑料制作。将片材冲压成、、和等，成功地应用于带式输送机、打字机、缝纫机、电唱机唱盘、水泵、纺织机械和农业机械等设备上。
　　聚合物具有质轻、绝缘、、、、、简单、生产效率高等特点。和金属材料比较，它们的摩擦学性能对环境温度和湿度敏感、与有关的特性显著、机械强度底、弹性模量小，对润滑油的吸附性差。
　　2.碳石墨材料
　　是由碳元素组成的一类。它是碳元素3种异构体中的一种，属，各层面由六角形环构成，层面与层面平行，呈有序的重叠晶体结构。
　　石墨按来源分为xx石墨和人造石墨两种。人造石墨是由碳质材料经2500℃以上高温石墨化处理而成。
　　碳石墨一般导电性好、耐热、耐磨、有自润滑性、高温稳定性好，耐化学腐蚀能力强，热导率比聚合物高，线胀系数小。在大气和室温条件下与镀铬表面的摩擦因数和磨损率都很低。但在湿度很低时会丧失润滑性。涂覆耐磨涂层能提高碳石墨的耐磨性。
　　石墨不但可作固体润滑剂，可加入树脂、金属、陶瓷等材料中，增加这些材料的减摩性，还可直接作为摩擦副材料使用，如制作造纸、木材加工、纺织、食品等忌油场所的轴承，高温滑动轴承，密封圈，活塞环，刮片等。 机械工程用碳石墨材料的“类”代表符号为M，有4个系列：碳石墨材料、电化石墨材料、树脂碳复合材料和金属石墨材料。
　　3.陶瓷材料
　　是以无机非金属xx矿物或人造化合物为原料，经粉碎、成形和高温烧结而成的，由无数无机非金属小晶体和玻璃相组成的非金属材料。以无机非金属xx矿物，如粘土、长石、石英等为原料制成的是传统陶瓷；以人造化合物为原材料制成的是特种陶瓷。机械工程采用的陶瓷一般是以、、、、、、、、等人造化合物为原料制作的特种陶瓷。
　　陶瓷的性能在很大程度上决定于它们的显微结构，包括晶粒尺寸和分布，玻璃相的成分和含量，杂质的性质、含量和分布。而显微结构又由原料、组成和制造工艺所决定。陶瓷的共同特性是硬度和抗压强度高、耐高温、耐磨、抗氧化、耐腐蚀性好、质脆、不耐冲击和无延展性。
　　陶瓷是一种较新的无润滑轴承的轴瓦材料，特别是SiC和Si3N4，它们的强度、耐热性和耐蚀性都很好，摩擦学性能也很好。

　　轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬，所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。 
  

 整体式 剖分式轴瓦 
 注式轴承合金的轴瓦

  连杆轴承和主轴承均承受交变载荷和高速摩擦，因此轴承材料必须具有足够的抗疲劳强度，而且要摩擦小、耐磨损和耐腐蚀。

   连杆轴承和主轴承均由上、下两片轴瓦对合而成。每一片轴瓦都是由钢背和减摩合金层或钢背、减摩合金层和软镀层构成，前者称为二层结构轴瓦，后者称三层结构轴瓦。钢背是轴瓦的基体，由1～3mm厚的低碳钢板制造，以保证有较高的机械强度。在钢背上浇铸减摩合金层，减摩合金材料主要有白合金、铜基合金和铝基合金。白合金也叫巴氏合金，应用较多的锡基白合金减摩性好，但疲劳强度低，耐热性差，温度超过100℃硬度和强度均明显下降，因此常用于负荷不大的汽油机。铜铅合金的突出优点是承载能力大，抗疲劳强度高，耐热性好。但磨合性能和耐腐蚀性差。为了改善其磨合性和耐腐蚀性，通常在铜铅合金表面电镀一层软金属而成三层结构轴瓦，多用于高强化的柴油机。铝基合金包括铝锑镁合金、低锡铝合金和高锡铝合金。含锡20％以上的高锡铝合金轴瓦因为有较好的承载能力、抗疲劳强度和减摩性能而被广泛地用于汽油机和柴油机。软镀层是指在减摩合金层上电镀一层锡或锡铅合金，其主要作用是改善轴瓦的磨合性能并作为减摩合金层的保护层。