随着柴油机电子技术的广泛应用，国家对汽车尾气的排放日益严格，在08年国家明文规定：所有装配柴油机动力的车辆必须达到国三排放标准，由于柴油电喷车保有量的不断增加致使很多柴油机维修企业面临着一个技术的挑战。深圳市三羚智能电子有限公司汽车技术部通过长期的市场调研，应广大柴油机维修企业及一线柴油机维修技师的要求，在2009年成立了中国最xx的柴油电控维修技术培训，旨在打破行业技术壁垒，普及柴油电控维修。本公司培训共分八级，目的是让更多的柴油机维修人员经过系统的专业讲解达到能够熟练的维修电喷柴油系统。详情请登录:http://www.autososcn.com/phpbbs/查看。电话：13971124320或QQ:526389459联系。
柴油电控大师八级核定标准
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等级划分
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达 到 标 准
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维修技能
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评定方法
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一级
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1.能够初步判定柴油系统油、电故障。2.可以通过故障仪做出初步判定故障。3.可以跨线诊断及判定故障。4.实际维修工作一年以上。
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能对大部分动力做出初步故障判断。
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考试
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二级
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1.在一级水平基础上。可以通过数据流更精准的判定故障。2.可以实现特殊功能的诊断使用。3.熟悉每个传感器执行器的功能及故障判定。4.实际工作经验二年以上。
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精于2-3种系统维修。
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考试
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三级
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1.在二级水平基础上，可以熟读QR码及调整怠速。2.通过数据流，示波器判定各个油电执行器的工作状况。3.实际工作经验三年以上。
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精于3-5种动力系统维修。
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考试
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四级
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1.在三级水平基础上。可以改写QR码写入数据。2.熟知电路图及工作原理。3.实际工作经验四年以上。
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精于国内大部分动力维修。
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考试
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五级
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1.在四级基础上，专业英语水平达到大学四级。2.实际工作经验五年以上。3.可以任意改写QR码写入数据。
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精于国内所有柴油动力维修。
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考试
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六级
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1.在五级基础上，专业英语水平达到大学六级。2.可以刷写P文件。3.工作年限六年以上。
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精于国内和部分国外柴油动力维修。
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考试
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七级
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1.在六级基础上，专业英语水平达到专业六级。2。可以给ECU编程3.工作年限七年以上。
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精于国内和大部分国外柴油动力系统维修。
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考试
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八级
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1.在七级基础上，专业英语水平达到专业八级。2。可以给ECU编程3.工作年限七年以上。4.会两门以上外语。
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精于所有柴油动力维修
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考试
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标准制定者：
深圳市三羚智能电子有限公司
2009.11.29
