记者了解到，发达国家汽车保修期一般都在10万公里以上。此次广本在业内率先宣布“三年十万公里”的保修政策，其对中国车市的推定作用不言而喻——中国车市的服务水平和标准将逐步向发达国家靠拢。可以预见的是，今后将有更多厂家跟进，从而让更多的中国消费者受益。

此次广本为第八代雅阁制定三年十万公里的保修政策，既出乎意料又合乎情理。除了车价外，成熟的消费者更会关注用车成本，而保修期显然是用车成本的重要体现——保修期越长意味着修车成本越低廉。

“B++级”轿车当之无愧

广本为何对第八代雅阁如此自信？广州本田总经理大河原荣次评价这款车时说，第八代雅阁采用了大量的世界{yl}科技，又保留了雅阁品牌32年历史沉淀的精华，成为代表当今汽车{zg}水平的典范之作。

超长保修期缘于产品自信

一个十分简单的道理是，保修期是厂家对其产品自信度的正向指标。保修期越长，意味着厂家承担的保修责任更重。如果不是对产品质量充满信心，很难想象广本敢于吃下这{dy}只螃蟹。试想车辆在保修期内发生故障，厂家将不得不面对无数车主的索赔。率先将保修期延长至三年十万公里，广本需要的不仅仅是勇气，更是对第八代雅阁产品品质百分之百的信心。

　　工业设计概念：目前被广泛采用的定义是国际协会联合会(ICSID)(全称International Council of Societies of Industrial Design）在1980年的巴黎年会上为工业设计下的修正定义："就批量生产的工业产品而言，凭借训练、技术知识、经验及视觉感受而赋予材料、结构、形态、色彩、表面加工及装饰以新的品质和资格，叫做工业设计。" （1970年国际协会（ICSID）为工业设计下了一个完整的定义: “工业设计，是一种根据产业状况以决定制作物品之适应特质的创造活动。适应物品特质, 不单指物品的结构, 而是兼顾使用者和生产者双方的观点, 使抽象的概念系统化, 完成统一而具体化的物品形象, 意即着眼于根本的结构与机能间的相互关系, 其根据工业生产的条件扩大了人类环境的局面。”

广州本田执行副总经理付守杰表示，“整车三年十万公里”的保修政策已经全面达到了C级车的服务标准。而零配件价格下调7%，进一步降低了车主的使用成本，真正体现了广州本田“以顾客为先”的理念。

此前，国内中高级家轿市场中的大多数车型保修期都为“两年六万公里”，只有雷克萨斯等少数进口豪华车的保修期达到十万公里。第八代雅阁执行“三年十万公里”保修政策，这样的创举足可震撼国内车市。