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镀锌技术讨论(浅谈镀锌退火炉生产薄带钢生产技术)

2010-03-05 23:38:19 阅读7 评论0 字号:

退火炉在生产薄带钢停车时操作法
首先在生产薄规格带钢时,可以向相关工程师请示相应降低退火温度并根据实际情况关闭缓冷,快冷,镀后冷却及后处理塔处的风机,以达到节能降耗的目的。
如果出入口出现问题要求工艺降速时尽量简要说明所处理时间,以便退火炉可以及时降温,在可以提前预知停车时,可以先将退火炉打到stand-by模式,(切忌不可用数学模型自动降温,因其降温速度较慢)并在保证板子质量的前提下降低炉子段速度,将炉子段带钢张力减小50%(在降速后带钢入锌锅温度肯定会降低,此时为保证带钢入锌锅温度,可以进一步关闭缓冷,快冷风机)。提高电加热温度来维持带钢入锌锅温度。在停车前尽量让带钢退火温度降到680度以下,可以相应能避免瓢曲产生。在停车后应马上将纠正辊打开,并将炉子段张力卸掉,在HMI画面上卸张后发现虽然张力以卸,但实际张力还是有,甚至实际值张力值会大于设定值,此时需要炉子操作工去3号张紧辊处,在本地操作面板上选择3号张紧辊之前和3号张紧辊将带钢向炉子方向点动少许,并和操作室联系,点动到HMI画面上显示炉子段张力实际值确实降低了,(在0-2之间)。停车后关闭缓冷和快冷的所有风机避免造成冷瓢曲。如果停车时间过长,将氢气注入量降低至2%,如果是极限规格薄带需长时间停车时,可以将stand-by温度设定值低于500度,但之前一定要将H2注入关闭。
启车时,先将炉子段张力设为设定值的一半冷却塔的张力在满足板面稳定,不抖动,无划伤为标准。启车时马上将速度提到60m/min(根据实际情况控制速度)高速启车。启车后逐渐恢复炉子段张力,在确认停炉时在炉内的带钢都已出炉后,张力可以恢复到设定值,并将炉子stand-by模式改为op模式(不要用MM模式数学模型,在带钢高速运行时,可能炉温较高,使炉内温度升高较快,易造成瓢曲,并使炉子负载达到100),将炉温慢慢升致要求温度。在启动缓冷,快冷风机时,一定要启完一个,过一段时间后再启动另一个,以免造成炉内压力波动较大。
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