纵观当前汽车消费市场，最不容忽视的一个趋势是，以80后为代表的年轻群体，正在逐渐成为汽车消费主力。市场的需求也使得车型不再变得单一，不同价位、不同层次的车型层出不穷，满足不同消费者的需求。

当传统意义上的大型轿车越来越视觉疲劳的时候，小型车的优势就体现出来。尤其80、90后的崛起，使得时尚个性的小型车越发走俏，就拿09年度小车市场获奖无数的新嘉年华来说，他不需要有太多奢华，但是一定要很潮，能够xx时尚趋势；不需要有SUV的超强动力，但一定需要好开，有驾驶乐趣；不需要有复杂的配置，但一定要很人性化，适合消费人群的需求。。。。。新嘉年华凭借动感设计、魅力内饰、灵动驾驭、{lx1}安全以及持久价值五大亮点，迎合了目标受众的需求，让年轻消费者深刻了解到它是一款适合自己的座驾，轻松赢得了年轻人的共鸣和一致喜爱。

新嘉年华自上市以来，便以“天生惊艳”著称，在强手如林的小车市场中脱颖而出。两厢新嘉年华可以说是满足了不少80后追求时尚动感的需求，但是仍旧有许多消费者青睐新嘉年华三厢车，三厢车与两厢车相比，不仅外形更具协调性，而且空间上也更具优势，更多的满足了许多务实的普通家庭用车需求。下面就让我们来探究一下新嘉年华三厢版给我们带来的另一种“惊艳”。

惊艳一：动感外观，炫酷的内饰设计

新嘉年华三厢的外形设计风格鲜明，让人过目难忘。修长的前大灯为其本来就已很运动的前脸带来了更多视觉冲击，车尾部凸起的扰流板带有一些欧洲车的味道，更符合年轻消费者的口味。另外，三厢版2495mm的轴距相比两厢版虽然只相差5mm，但是较小的转弯半径，使女性驾驶者开起来会比较轻松。在乘坐空间上，对于家庭用车的消费者来说也是比较适合的。

最为引人瞩目的是中控台造型，非常具有现代时尚感，融入了我们日常使用的手机外观元素，整体风格时尚新颖。这样的设计理念明显更为迎合年轻一代的消费者，特别酷爱电子科技类产品的80后一代。

  惊艳二：灵动驾驭，良好的燃油经济

现在的消费者购车已经变得越来越理性了，家庭用车的消费者已经不仅仅是要求有大空间来满足家庭出游的需求，更是对动力性能和操控乐趣有了更多的追求，新嘉年华三厢版，除了大空间之外，轻巧灵动的操控性也让一些家庭用户的消费者可以在日常驾驶中拥有激情澎湃的驾驶体验，达到操控和乘坐舒适性的xx平衡。即使是在假期或者xx携带全家出游，在高速行驶时稳定地转向，也可以帮助驾驶者轻松应付各种复杂的交通状况。

三厢版嘉年华的发动机排量为1.5升，在实现令人激赏的驾驭性能的同时，也具备优秀的燃油经济。通过反应出色、高燃油效率的动力系统，配合车身重量的合理减轻和电子辅助转向系统(E-PAS)等先进技术，很好实现了燃油经济性的提高和二氧化碳排放的降低，而又没有牺牲安全性和驾驶乐趣。在城市其综合油耗为6.5-6.9升，作为家用还算比较经济。而且在中国，购买POLO、雅力士等1.3L或1.4L入门级车型的价格就可以购买到新嘉年华三厢版1.5L车型，其xxx优势十分突出。花同样的钱，理性的消费者都会选择配置更高的车型，而且三厢版看起来也更大气。

  惊艳三：{lx1}安全  持久价值

要想让一款车成为消费者最值得购买的车，稳定的高品质和服务保证，{lx1}的安全性等都是必不可少的。新嘉年华三厢版的车体结构广泛采用了同级车中{lx1}的超高强度钢材，全系车型标配侧安全气囊、 ABS/EBD和电子助力转向系统，这无疑让新嘉年华拥有了同级车{lx1}的安全性能。新嘉年华三厢版的消费群体多数为有80后年轻人或者家庭的消费群体，无论是平时驾车或者xx出游等，确保家庭的安全都是最关键的。

新嘉年华在在上市不到一年就获得50余项中国媒体大奖，综合评价，新嘉年华全副武装来势汹汹，也势必在2010年的小车市场上占据一席之地。新嘉年华两厢的成功也给新嘉年华三厢带来了更多的市场基础。相信在2010年，新嘉年华三厢版凭借着自己的“天生惊艳”一定能在2010年虎虎生风、再展宏图续写更多风云xx。