系列车型当中，无疑是各家改装厂最喜爱的型号，从注重外观变化到暴力提升性能的各个改装版本更是不计其数。而最近的一款改装就是下文要介绍的GT Street R车型，由德国的Techart改装厂操刀，基于2010款911 Turbo进化而来。
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这款改装后的保时捷，外管部分未作任何多余的修饰，以纯黑色示人，猛的看过去可以发现它的整体设计感觉与《湾岸》中的那款“幽灵”保时捷极为相似。细节之处的LED灯组以及碳纤维的引擎盖则展示除了改装厂精良的出模工艺。
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提升动力表现{zj0}的途径自然是全车的轻量化改装，这款改装的保时捷也同样做到了这一点。多活塞卡钳之外，轻量化的合金轮毂通过轮辐式样尽量提升着己的散热效果。而侧裙以及外后视镜罩等部位则采用碳纤维材质打造，相同材质的部分还把包括前杠下部的前唇等部件。
与前部相对应的，改装后的GT Street R在尾部也采用了大量的碳纤维部件，比如引擎后部的散热格栅周边，就采用了耐热性上佳的碳纤维材质，特别设计的宽大尾翼还可根据车辆的竞技要求而调节仰抑角度。配合前部日间LED行车灯，将尾灯组也改变为大面积的LED照明。
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改装厂并未放过对这辆保时捷的内部改装，特别设计黑色为主，点缀红色线条的内饰版本，仪表等处也均换装为火红色，非常好看。其他部分的细节部分做工相当的精致，在满足驾驶激情的同时也尽量提升着内部的整体质感，细节之处如钥匙环都沿袭了内饰的整体风格。
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既然面对性能的改装，那么内饰部分同样没有被放过，为了弥补xx材质的重量影响，车门内饰等多个部分均替换上了碳纤维材质，以求尽量减少车重，提升引擎的相应效果。 各处的红色点缀也各有不同，除仪表板及挡把部分为红色涂装外，座椅以及内饰各处均通过双道的缝线来体现。粗犷的缝制反而体现出了改装车的性能特征，而中央扶手箱之上的刺绣更是显示出了改装厂的精致功底。
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当然，作为一款成功的改装作品而言，作者的风格及印记是不能被忽视的。改装厂将原车多处镶有保时捷标识的部位均替换上了自己的标识，以表明这款GT Street R的出处。而对于驾驶者而言，这样的部分更像是一种个性的标签一般。
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基于原车的3.8L水平对置引擎，改装厂通过电脑调节以及全车的轻量化压榨出了492kW的功率输出，而0～100km/h提速时间仅需要3.5秒，让它有足够的资本挑战任何一条赛道了。通过以上各处的改装升级，这辆保时捷GT Street R车型将成为现实中的“湾岸”幽灵。
