1998年8月8日，这{yt}阳光明媚。我坐416路小巴在华侨城东部菜市场下了车，我之所以在这个站下车，是因为我看到这里有很多厂房。自从跑业务以来，我对“工业区”、“厂房”这两个名词很条件反射，仿佛那里埋着诱人的宝藏，时刻等待着我去挖掘。 

在华侨城北工业区A-2栋厂房一楼，我整理了一下衣冠，便一级一级地登上了楼梯阶。来到4楼，见这里有一个叫“深圳市汇德源广告设计制作有限公司”的写字楼，我小心翼翼地跨了进去。前台小姐很客气地询问我找谁，我则从上衣口袋里拿出了一张我的名片，说找负责货运的经理。前台小姐认真地看了我的名片，便招呼我在一旁的椅子上坐一下，并左手拿起了话筒，右手按了几下电话上的键盘,与一个人通了简单的一句话。

很快，从里面办公室走出来一个20岁左右的戴眼镜的小伙子，他随着前台小姐的手势径直朝我走来，并热情地朝我伸出了右手。我慌忙地朝他也伸出了右手，两个素不相识的年轻人一下子拉近了距离。我也由此翻开了我从事货运业务以来的崭新的篇章。

如果说什么叫运气，那么，朋友们，这就是人们常说的运气来了。  

眼镜名字叫杨军，他很客气地递给我他的一张名片。并把我领到一间库房，指着十五箱书说：“这是我们公司办的《中国机械》杂志，等下我给你一张发货清单，你报个价过来！”

我连连点头哈腰，表示很乐意跟他合作。  

我赶紧回到货运部，依照清单上的发货数量和到货地制作报价表。邱老板认真地审视了一下清单，显得不屑一顾,也没有为我接触到新客户而高兴。

我晓得杨军的十五箱书数量不但太少，而且是一箱书发一个地方，什么北京、天津、武汉、长沙、海口、南宁等等，太繁杂，与我之前发平安保险那单货如出一辙。讲实话，就连我自己也觉得这样的小单接过来也没有多大意义。但我想，虽然现在单小，但是有朝一日单大了，我岂不就赚大了？能接过来就是有盼头的。  

我将打印好的报价单迅急传真给了杨军，杨军看后就通过了。那天下午，我怀着一种热切的心情租了一部小货车，来到华侨城汇德源广告公司(以后简称“汇德源”)，找到了杨军，也没有填写托运单，就把十五箱书装到小货车上拉回了公司。  

我一边盯着发货清单，一边着手分拣和打包。因为这十五箱书虽然是发给十五个不同的书商,但每一个书商的数量不同，有的是30本，有的是35本，有的则是60本、70本、80本，甚至120本。我必须一个一个地数好本数，一个一个地用空出来的纸箱用美工刀割开，用其中的一部分将某一个书商的书包扎起来，并用胶纸捆得严严实实。为了便于区分，我还在上面贴上一个写有书商名字、到达城市、联系电话以及书本数量的不干胶。

这项繁琐的劳动花费了我大约一个多小时，我才算完成了三分之一的任务。下一个三分之一的任务就是把打包好的书装上我们货运部的江淮车，跟车去广州同德货运配载市场发掉。本来就这十五箱书，我xx可以让我们的发货员在广州发掉。但考虑到是新客户，我必须跟单，以防出错。所以我不辞辛苦地来到了广州同德货运市场，将十五箱书一一发在与之相对应的专线档口，然后跟着我们的江淮车在第二天早晨赶回了深圳。 

剩下的三分之一的任务就是跟单、查货。虽然书发出去了，但书能不能按时到达所在城市，收货人是否按时将货提走了，还是个谜。为了揭开这个谜，我在书发出一周后，马上打电话查询。最直接、节约的方法是拨打书商的电话，如对方说已收到，就可马上挂断电话，去查询下一个书商。如对方称没收到,这就要拨打货运站查货电话，一一落实到位，直到十五个书商全都收到书为止。才算完成了这单任务！ 

{dy}单货在我的精心付出下，书商如期收到了书。杨军十分满意，我马上按他的要求，将十五箱书的运费：15箱*25元/箱+市内提货费60元=435元开成xx，到杨军那拿到了支票。这单小货,毛利润是195元：435元-15箱*12元/箱(深圳至广州运费2元/箱+广州发出运费10元/箱)-市内提货费60元。实在是叫不赚钱。心想，要是再发两单还是这样子，我也懒得去理杨军了。