如果选购相机三角架三角架高度购买三角架_资料存档_百度空间

  本文不探讨三脚架的重要性和必要性;本文的中心思想是探讨如何选购三脚架;而且本文着重于摄影发烧友对于三脚架的选择,家用DV和DC适用的三脚架不在本文讨论;本文只探讨三脚架——云台和独脚架的问题俺会在另外一篇文字里讨论。

  简单来讲,选购三脚架要注意五个方面的因素:价格、稳定性、高度、便携性和功能。把这5个因素搞清楚了,三脚架的选择基本就有了方向。

  首先是价格,把预算先框一下,明确自己准备花多少钱,备选的品牌和型号基本就缩小范围了,然后买你能买得起的{zh0}的那一款。对于发烧友而言,一般的预算范围是:¥500以下;¥500-¥800;¥800-¥1300;¥1300-¥2000;¥2000-¥3000;¥3000-¥4000;¥4000以上。框定了价格区间,基本上品牌和材质就差不离了。一般来说,¥800以下不要考虑进口品牌;¥1000以下别考虑碳纤维的;¥3000以下别考虑捷信的;¥4000以上直接奔捷信去吧。还有一点建议是,三脚架+云台的投入应该占到你的相机+镜头总投入的10%-15%,即1万元的相机+镜头,至少应该花¥1000来买三脚架和云台;5万元的xx装备,至少应该花¥5000在支撑系统上。

  第二个因素是稳定性。稳定性其实{dy}位的,如果不是为了稳定,何苦花钱费力去整个三脚架啊!一般来说,各个品牌的三脚架都分为大中小几个号儿。以捷信为例,从小到大分为0#、1#、2#、3#、4#和5#,大小号的区别主要体现在三脚架三条腿的管径的不同,和整体高度的不同,正常情况下,号儿越大,管径就越大,高度也越高,稳定性也越强。根据捷信的官方推荐意见,结合网友的实际使用体会,0#三脚架适合于较轻便的单反(如D40X套机)、旁轴相机等;1#三脚架适用于普通单反相机,200mm以下,总重不大于2KG的情况;2#三脚架适用于135专业单反相机,300mm以下;轻型120相机;总重不大于3.5KG;3#三脚架适用专业单反相机,300/2.8镜头;或者较重型的120相机;双轨4×5相机;总重5KG以下;;4#三脚架适用于400/2.8、500/4大炮;8×10相机;总重7KG以下;5#三脚架适用于600/4大炮;重型技术相机以及超大画幅相机;总重10KG以下。然而其它品牌并非全是按照捷信这样来排号儿的怎么办呢?那就看三脚架的{zd0}管径:0#=22mm;1#=25mm;2#=28mm;3#=32mm;4#=36mm;5#=39mm;

  另外还要注意的几个参数是:1、节数:一般的三脚架分为3节和4节;少数针对户外旅游特别强调便携性的型号会整出5节来;一般的观念是,节数越多,稳定性越差;2、最细管径:因为各品牌三脚架的管径级差是不一样的,所以即使{zd0}管径一样,节数也一样,可能最细管径也有不同;末节越细,稳定性越差;3、脚管壁厚:一般的壁厚是1.5mm、1.2mm、1.0mm。同样材质情况下,管壁越厚,稳定性越强;4、锁扣形式的区别:现在一般分为套管和扳扣的锁紧方式。一般来说,套管的锁紧力更大,稳定性更好,耐久性也更好。套管越长,稳定性也越强;5、材质:一般的材质是碳纤维和铝合金,还有少量火山石。同一品牌之中,碳纤维和铝合金的稳定性应该是很接近的;火山石的由于材料和结构原因,稳定性稍差;

  第三个要谈的因素是高度:对于一支三脚架而言,有三个高度指标,不升中轴的{zd0}高度、升中轴的{zd0}高度和趴下去的{zd1}高度。1、首先我们要关注不升中轴的{zd0}高度,这也是我们常用的工作高度。一般来说,如果是采用眼平取景的话(绝大多数人都是眼平取景),这一高度要=你的身高-10cm(云台的高度)-10cm(机身底部到取景器的距离)-15cm(你的眼睛到头顶的距离),然后再考虑到你不可能是双腿并拢笔直站立,再-5cm——所以一个适合的三脚架不升中轴的{zd0}高度应该=身高-35(或40)cm为宜。而对于腰平取景(哈苏等120相机)而言,不升中轴的{zd0}高度应该=身高-60cm为宜。2、升中轴的{zd0}高度即是这个三脚架能达到的{zd0}高度,极端情况下有用;3、{zd1}高度,在拍摄低角度和微距等题材是很有用,当然是越低越好。这一高度往往受制于中轴的长度,所以某些三脚架的中轴是两截的,可以拧下一截以缩短高度;有些三脚架可以更换短中轴(一般另购)以降低高度。

  第四个因素是便携性:其实这个因素跟价格和稳定性同样重要!太贵了,买不起;不稳的还不如不用;太大太重没办法背出去的,也只能丢在家里当摆设。如果你有车有助理有跟班儿,你尽可以买{zd0}最重最稳定的三脚架;如果你还得亲自背,那么请权衡一下你的体力极限。影响便携性的指标主要有两个,收合长度和重量。1、收合长度可能比重要更要紧些,一个过长的三脚架会很难携带,摄影包外边也不好挂,也容易东磕西碰的,上飞机会要求办托运。一般的三脚架的收合长度在50-60cm之间,如果再加上云台的高度,携带长度就达到了60-70cm;一般来说,三节的要比4节的长8cm左右。前面也说了,节数越少越稳定,所以这是很多发烧友在选择3节还是4节的时候要挠头的原因——鱼和熊掌不可兼得啊。目前市面上有少数采用反折设计的旅游型三脚架,增加了节数(达到4节或5节),把云台高度隐藏在脚管之间,稍稍降低三脚架的{zd0}高度,从而可以把整体(含云台)收合长度控制在40cm以内。当然跟传统三脚架相比,稳定性稍逊,但是便携性提高很多,这也将是今后的一个热点。2、重量,当然越重越难带啊。碳纤维会比铝合金的轻20%-30%,但是价格要贵一倍多;过轻的自重也可能是减小脚管直径和壁厚的结果,这对稳定性也是不利的;中轴底部的挂钩可以加大三脚架的自重,但是实在太细太轻的三脚架,哪怕挂100斤大米在底下,也是不稳的。

  {zh1}一个因素是功能。三脚架的功能,无外乎以下几点:1、中轴横置或偏转。这个功能对于拍摄微距或翻拍比较有用。全方位偏转比简单的横置要猛。2、中轴倒装的功能很简单,基本上大家都有;3、绞齿中轴:比快速中轴要xx要稳定。4、脚钉:有固定橡胶钉;两用脚钉;可更换型金属脚钉,这对于适应不同地面条件有帮助。5、某些三脚架可以拆出一条腿来当独脚架,这个功能很有趣儿;6、某些三脚架的云台承载板可以更换,可换为无中轴承载板或绞齿中轴;

  OK,先写这么多吧,错误和遗漏是不可避免的,请大家多提意见,指出俺的错误和需要改进的地方。可能你看了之后明白了一些问题,也可能你看完之后更加糊涂了,呵呵,不要紧,稍后有时间了,俺再来把几个问题展开来讲讲清楚吧。也欢迎大家跟俺探讨,争取把这篇文字写得更好些。

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