9、农业部：国内没有转基因粮食作物种植 (授权发布)农业部农业转基因生物安全管理办公室负责人就推进转基因技术研究与应用答记者问 新华社北京3月2日电 近期，记者就推进转基因技术研究与应用，专题采访了农业部农业转基因生物安全管理办公室负责人。 问：有人称“农业部批准进口转基因粮食种子并在国内大面积播种”，这一消息是否属实？ 答：近日网上关于“农业部批准进口转基因粮食种子并在国内大面积播种”的消息不实，农业部从未批准任何一种转基因粮食种子进口到中国境内种植，在国内也没有转基因粮食作物种植。 我国高度重视农业转基因生物安全管理工作。依据《条例》及配套规章，农业部对进口农业转基因生物按照用途分三类进行管理：一是用于研究和试验的农业转基因生物，二是用于生产的农业转基因生物，三是用作加工原料的农业转基因生物。进口用作加工原料的农业转基因生物安全证书申请程序包括两个环节：一是境外研发商向农业部申请安全证书，经我国第三方检测机构在中国境内检测，并经农业转基因生物安全委员会评审合格的，由农业部批准发放进口用作加工原料安全证书。二是境外贸易商凭研发商获得的安全证书等资料，向农业部申请每船进口安全证书，农业部批准后发放每批次进口安全证书。 截至目前，经农业转基因生物安全委员会评审，已先后批准了转基因棉花、大豆、玉米、油菜四种作物的进口安全证书，用途xx于加工原料。农业部至今没有批准任何一种转基因粮食作物种子进口到中国境内种植。 10、中国大飞机研制今年全面开展初步设计工作 中国新闻网 全面开展飞机初步设计工作内容包括：完成载荷风洞试验；完成机头工程协调样机和展示样机研制；与各机载系统供应商签订理解备忘录，开展系统初步联合定义。在此基础上，将确定大型客机先锋用户。同时，全面启动大型商用发动机研制工作。 中国“大型飞机”专项目标是自主研制150座级干线客机，专项于2008年全面启动，计划研制周期约9年，2014年实现首飞，2016年取得型号合格证并正式投入使用。负责大型客机项目的中国商用飞机有限责任有限公司（简称“中国商飞公司”）成立后，在积极做好ARJ21新支线飞机适航取证的同时，全力推进大型客机研制工作。过去一年，中国商飞公司形成了大型客机C919基本总体方案，完成可行性研究阶段的各项任务。2009年12月，中国大型客机总体技术方案通过专家评审，已转入初步设计阶段。 按照目前方案，中国大型客机基本型为单通道、双发运输机，全经济舱168座，满足中国、美国和欧洲航空局的适航安全标准，通过采用先进技术，飞机经济性将优于目前运营的同类机型，并在10-20年后的市场上具有一定的竞争力。中国大型飞机材料研制工作全面启动，大型客机机体材料研制工作目前已依托国内材料企业全面铺开，商用发动机和机载设备材料研制工作正在加紧论证。 |
