空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。

　　空运询价八要素：

　　1.     品名（是否危险品）、

　　2.     重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、

　　3.     包装（是否木箱，有无托盘）

　　4.     目的机场（是否基本点）、

　　5.     要求时间（直非或转飞）、

　　6.     要求航班（各航班服务及价格差异）、

　　7.     提单类别（主单及分单）

　　8.     所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）

　　空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。

　　空运费结构组成

　　做空运的人很多，你知道航空公司空运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一下，希望对大家有所帮助。

　　空运价组成
　　1.Airfreight   运费（航空公司收取）

　　2.Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同)

　　3.安检费（香港收1块/kg 固定费用）

　　4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）

　　5.终端费用：1.72/kg   当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）

　　6.航空主单费：HKD15/bl   就是出提单的费用---物权凭证。