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内容简介 本书根据国际电工委员会TC64发布的低压电气装置系列轨范，并参考蓬勃国家有关轨范，分析了低压电气装置的设计、安设和检查要求。
本书对国际电工轨范低压电气装置的接地、等电位联结、电气隔断、电气分隔、特低电压、过电压防护、抗电磁干扰等技艺要求的编制意图，就作者多年从事归口工作解析所及，以问答要领有针对性地进行了深入浅出的解说。可供低压电气装置的设计、安设、检查、监理、维护、规范编制人员以及建筑电气专业师生参考利用。 作者简介 王厚余，xx工业与民用建筑电气技艺行家，国际电工委员会IEC/TCC4中国归口委员会及全国建筑物电气装置轨范化技艺委员会参谋。致力于低压电气装置国际电工轨范宣传推广工作。足迹遍步28个省市，为提升我国建筑物电气装置技艺水平做出了{zy1}进贡。
曾参加我国“一五”期间156项工程中大型航空工场等的设计和国外大型工程的规划设计，多次法人我国参加国际电工会议。
撰写有关建筑电气文章二百余篇，个中《对电气火灾紧要隐患的分析和对策提议》一文被编录进中国《2000年减轻xx灾害白皮书》，在2000年全国人民法人大会上分发。
曾加入编制《供配电体系设计规范》、《低压配电设计规范》、《飞机库设计防火规范》等国家轨范和编写《工业与民用配电设计手册》。 索引 前言
第1章 接地
第2章 等电位联结
第3章 电通顺过人体时的效应
第4章 直接接触电防护
第5章 电气设备按间接接触电防护举措的分类
第6章 自动割断电源并经PE线接地的防间接接触电击的一些根本要求
第7章 TN体系的自动割断电源防电击举措
第8章 TT体系的自动割断电源防电击举措
第9章 IT体系的自动割断电源防电击举措
第10章 不用自动割断电源的其他防间接接触电举措
第11章 过电流防护
第12章 电气火灾戒备
第13章 变电所高压侧产生接地故障时短暂工频过电压的防护
第14章 瞬态冲击电压的戒备
第15章 用电电能质量和信息技艺设备的抗电磁干扰
第16章 “断零”烧坏单相设备事故的戒备
第17章 电气隔断中四级开关的运用
第18章 末端电源转化中四级开关的运用
第19章 IT体系在应急电源（EPS）中的运用
第20章 糟粕电流动作守护器（RCD）的运用
第21章 接地装置的设置
第22章 PE线、PEN线和等电位联结线的采用和敷设要求
第23章 建筑物电气装置的检查
第24章 特殊场合和特殊电气装置的补充和提升的电气平安要求
附录 书摘插图 第1章 接地
　　1.1　何谓接地？
人们利用的各种电气装置和电气体系都需取某一点的电位作为其参考电位，但人和装置、体系通常都离不开大地，所以一般以大地的电位为零电位而取它为参考电位，为这个需与大地作电气联接以取得大地电位，这被称作接地（earthing）。但大地不是像电气设备那样配置有联接导线的接线端子的，为这个需在大地内埋入接地极引出接地极引线来实现与大地的联接。所以接地极就是用作与大地相联接的接线端子。所差异的是电气设备接线端子的接触电阻很小，以几许M或μ计；而作为与大地联接用的接地极与大地间的接触电阻（即接地电阻）则大得多，以几许计，所以和与设备联接比拟，与大地联接的接触电阻要大得多，联接成效差得多。
现在接地的内涵已放大，与代替大地的金属导体相联接也是接地，它以导体电位为参考电位，这种接地就不存在接地电阻过大的问题。
　　1.2　飞机上的电气装置怎样接地？
飞机上的电气装置也需取某一点的电位为参考电位，但飞机升起后脱离了大地，不能取大地电位为参考电位，而是取飞机的金属机身这一导体的电位为参考电位。所以将飞机上电气装置的某一点与机身相联接既实现了等电位联结，也实现了接地。这样，接地不限于接大地，与代替大地的金属导体（比如飞机的金属机身）相联接也是接地。这种接地是经过金属导体问的接触来实现，其联接电阻和电抗通常很小，所以接地成效很好，所以飞机上接金属机身的电气装置，包罗工作频率很高的信息技艺装置，就平安性和功能性而言，其接地成效远优于接大地的电气装置。
　　1.3　何谓接地故障？
接地故障是指相线、中性线等带电导体与地间的短路，如图1.3所示。这里的“地”是指电气装置内与大地以及与大地有联接的外露导电部分和装置外导电部分。接地故障引起的间接接触电击事故是最普通的电击事故。接地故障引起的对地电弧和电火花则是最普通的电气短路着火源。就引起的电气灾害而言，接地故障远比一般短路更具危险性，而对接地故障引起的间接接触电击的戒备举措则远比对直接接触电击戒备举措混杂。
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王老的鸿文本本经典啊!了解他的人都知道,因此以不用我说这本也一样!|||这是一本非常实用的书，读来获益匪浅。|||值得一读