一.综述
多路换向阀是行走机械液压系统的中心控制元件。是系统执行机构的压力流量控制和负载压力控制的中心操纵元件。随着我国加入世贸组织的新形势，市场竞争和技术进步的需要，人们对行走机械的人性化操作性能的要求的提高，传统的加工通道的多路阀，不但浪费了人类的自然资源和加工费用，而且技术功能上也无法满足人们对现代操作理念的要求。降低元件的制造成本提高元件的技术功能，并且节省人类赖以生存的自然资源，在能源日趋短缺的今天，有着极其重要的投资意义和社会价值。
我国行走机械液压多路换向阀的发展历史比较短，目前的品种多数是由主机厂自行设计开发的专用元件，以起重机行业上车操纵阀为例，从{dy}台主机诞生到现在一直保留着加工通道的多路阀。不但浪费了大量的原材料和劳动资源，而且无法形成标准化；系列化。本发明人在94年在日本内田阀的基础上，开发了压力适应多路阀，专利号【ZL93219418.4】。基本解决了16T-25T起重机的技术现状。但是，由于结构复杂制造成本高，只能用在大型起重机上，8-12T仍然采用其传统的产品。少数大吨位起重机的元件配套只能靠进口解决。负荷传感压力补偿多路阀的技术开发研制列入了我国科技公关项目。
负荷传感压力补偿多路阀的发明是顺应现代液压技术发展的产物。该发明是一种可叠加，具有负荷传感压力补偿功能的现代多路控制元件。通过比较传感滑伐(补偿滑伐)上下腔压力差ΔP保持恒定的原理，无级调节工作流量。在变化的负载工况中，选择任意操作行程点，均实现了恒流量控制，并具有压力补偿功能。在多个阀片不同负载同时操作时，实现在不同流量和不同负载压力下相互独立的同步工作。减少了不必要的功率损失，实现液压系统全功率柔和平稳的控制。设有独特的压力补偿和低压泄荷机构，保证了元件的压力补偿和低压泄荷功能，同时减少了压力损失达到节能的目的。已开发的品种可满足行走机械在25Mpa压力下40-300L/min流量范围内对现代多路阀的设计需要。该元件可用于定量泵(开环系统)或变量泵(闭环系统)。所有密封件采用德国“零泄漏”密封结构和密封件。控制方式有手动、液控、手动气动双控、手动液动双控等。可在10联之内任意组合。所以，可满足各类行走机械液压系统溶入先进的现代液压元件的设计要求。
