可燃混合气浓度的检查方法
2010-02-27 09:33:08 阅读7 评论0 字号：大中小
现在介绍一种可燃混合气浓度的检查方法，启动发动机并保持怠速运转，然后从发动机进气座上拔下负压胶管，让空气从进气座上的负压嘴进入汽缸，观察负压胶管拔下后，发动机怠速转速的变化，以此来判断发动机怠速工况可燃混合气浓度是否正常。
如果发动机怠宿转速骤然升高，就说明怠速工况可燃混合气过浓，这是因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸，使过浓的可燃混合气冲淡变稀，燃烧速度加快，导致发动机怠速转速升高。
如果发动机怠速转速更不稳定而熄火，说明怠速工况可燃混合气过稀，这是因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸，使可燃混合气变得更稀，使发动机怠速工况动力不足，怠速转速不稳定而熄火。
如果发动机怠速转速只是稍有不稳定并不熄火，就说明怠速工况可燃混合气浓度基本正常，因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸，使原先少而浓的可燃混合气变稀，导致发动机怠速转速变得不稳定。
如果发动机怠宿转速骤然升高，就说明怠速工况可燃混合气过浓，这是因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸，使过浓的可燃混合气冲淡变稀，燃烧速度加快，导致发动机怠速转速升高。
如果发动机怠速转速更不稳定而熄火，说明怠速工况可燃混合气过稀，这是因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸，使可燃混合气变得更稀，使发动机怠速工况动力不足，怠速转速不稳定而熄火。
如果发动机怠速转速只是稍有不稳定并不熄火，就说明怠速工况可燃混合气浓度基本正常，因为空气经发动机进气座上的负压嘴进入汽缸，使原先少而浓的可燃混合气变稀，导致发动机怠速转速变得不稳定。
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