英国首相为孽债道歉

——地球日记·2010年2月26日

                     一

      在1930年到1970年期间，英国政府推出一个“儿童移民计划”，将英国最穷人家的孩子移民到澳大利亚和加拿大等英xx国家，据说是两个目的，增加英xx国家的白色人种数量和减少本国贫困人口。这期间，超过13万名年龄在3到14岁之间的英国白人儿童被送往澳大利亚和加拿大等英xx国家。其中许多人沦为农场苦力，或被送到孤儿院或儿童之家，他们饱受各种奴役，甚至受到生理、心理和性虐待。

    今天，英国首相布朗24日正式为英国政府当年实行的“儿童移民计划”向受害者及其家人表示道歉，这是英国政府首次就这一孽债道歉。

　　令人惊讶的是，英国这样的发达程度极高的文明国家，在1970年才终止儿童移民计划，而且政府在40年后才向本国受害者道歉。

      近30年来，数以万计甚至更多的中国孤儿被美国等发达国家公民收养。希望他们在异国生活得幸福。不被转赠。不希望几十年后看到政府为此道歉。

                             二

    今天的舒克获悉布朗道歉后像哲学家。她在想自己这只“英短”的祖先会不会早年也是被英国政府移民到外国的：

                                                    三

    私家车主都知道，再新再好的汽车在经历年检时，灯光都不会合格，无需修理，直接交“灯光调试费”就合格了。中国验车场的电脑检测线归质量监督局管辖。建议即将召开的全国两会就验车“灯光门”质询国家质检总局。

 
   这是我昨天做客新浪网时的对话：

主持人：这里是新浪网《车坛动静》由新浪汽车原创出品。今天演播室有两位嘉宾。先介绍一下左边这位xx作家郑渊洁先生，郑老师好！

郑渊洁：大家好！

主持人：童话大王郑渊洁，皮皮鲁和鲁西西的爹。今天为什么请到郑老师，一会儿看我们八卦的介绍。另外一位是我们的老朋友《中国汽车画报》执行总编刘鸿仓。

《中国汽车画报》总编：大家好！

主持人：今天很高兴请到郑老师，感谢您给我们一个话题的思路，我们来看看今天的《七日八卦》。

主持人：非常感谢郑老师实地暗访的小片，比我们都专业，有您的小片，我们的节目都不用外采了。因为郑老师也是发了博客和微博，我们看一下网友怎么说。

网友：每次都是这样的，有一次人家公然还是一副怪我不懂规矩的样子。

网友：没错，从提新车开始，我就验了六次，没有一次车过了的。

主持人：其实大家说车灯不合格，会不会觉得不好说，您会不会觉得车灯本身是不合格？有这个可能吗？

郑渊洁：开始是，明天《北京晚报》有我一篇说这个的文章。我{dy}次买车是1991年，是夏利。买完了以后，整个上牌子的过程和现在比真是太不规范了，今天还是时代发展了，还是进步了。今天要早上买车，顺利的话有可能下午就拿到牌子了，以前是不会这样的。我1991年买车的经历登在明天的北京晚报上，其中也有验车的时候说灯光不合格，修了一次可能是要了600、700元，那时候验车只有昌平的一个地方，只能到那一个指定的地方验车，排着几公里长的队，但都是公车，也没有什么服务设施。我记得边上伸出这么一个长的水龙头，现在想起来应该是中水，浇地用的，所有人都蹶着屁股趴那儿喝那个水，等了整{yt}，就排着队。当时一进去以后，它前面有一个很大的告示，说请不要往车里放钱，不要给验车员塞钱。当时我就在想，是让我塞还是不让塞呢，当然这个灯就是不合格。当时车特难买，跑到天津去买的，揣着八万元的现金，买完了以后在造这个车的厂子先给全验了一遍，收了也是几百元的合格费。

主持人：按理说都调好了。

郑渊洁：收完了以后，全都弄好了，但是说灯都不合格，其他所有的都不合格，刹车、尾气没有一个合格的，他说你在我们这里修，我弟弟和我去的，我弟弟在xx是修车的，他就说我们自己修。旁边人就告诉我们，自己修是永远过不去，你不信，昨天有一个哥们把这个车修成飞机了，都过不去，你要让他修。我们说还是让他修吧，我们排了这么长时间。

主持人：哪怕他把你的汽车修成自行车也是能过去的。

郑渊洁：对，还真是修成自行车了。他说修吗？我们说修啊。他说，真的让我修。我说，那不合格，就修啊。就修了，修完了那个车开不动了。我全写在文章里了，我们就回到车灯这个事上，我觉得车灯是不是真有问题。

主持人：比如说我疑惑，也许这个车灯是这样。

郑渊洁：对，但是{dy}次调的时候，那个大姐就说甭调了。我说不调，那怎么能过呢？她说也别耽误您功夫了，都这个点了，要不然您明天还要来。但是{dy}次，我说了一个，那不调，我就只给给你盖章。那我这个灯将来不就出事了吗？一开开就撞死人了，晃死人了，对吧。正好我儿子有一个女朋友，有一次开车，夜里她打大灯，看见旁边站一个人，她就开远光灯晃了一下，结果是一个交警，那个交警就把她拦住了。说你为什么晃我？在城里，在三环路以内开远光灯，是吧？那个女朋友更牛，你猜她说了一句什么？她说，我想看你长得好看不好看。那xx立马就把她放了，一句话都说不出来。够牛的吧。

主持人：我估计这个放在验车的时候也很好使，比如说你的车灯不合格，你要说开这么大灯往上照，才能照着您，看看您好看不好看，就过去了。

郑渊洁：结果后来每次验车我都亲自去，我是拿着这个当特有意思的事，我就要每次亲自去，前天我又去了一次，又是灯光不合格，你有没有兴趣，下次我验车邀请你去，我三月还有车要验，咱俩认识了，你拿一个专业的东西，我们从头到尾给它拍下来。这个灯光没有一次合格的。

主持人：郑老师验了无数次车了。

《中国汽车画报》总编：我没有亲自经历过，但是我听身边所有的朋友都在讲，讲过一次第二次就不讲了，因为他知道结果就是这样的。

郑渊洁：但是我有这么一个感觉，就是说在计划经济的时候，有很多事是经济生活中不规范的，它是会雁过拔毛，但是随着社会主义市场经济的发展，我说了这么一个刘主编才能说出来的话，很多不规范的东西都没有了，包括我们办任何事，是不需要另被宰一下的，很规范的，有各种办事的规范。唯独这验车的灯光潜规则一直保留下来。

主持人：从以前一百辆车到现在几十万辆车。

郑渊洁：而且正因为没有多少钱，但是你别小看这个钱，北京400万辆车，40多个检测厂也不止了，这很影响政府在百姓心中的形象，其实这个钱并没有挣到政府的腰包，因为验车厂都是企业。我们还有一个误会，以为验车厂都归交警管，我弄清楚了，验车厂是划分不同的区域管，这条灯光检测线、电脑检测线归技术监督局管。

主持人：但是{zh1}这个钱恐怕也进不了技术监督局的腰包。

郑渊洁：我怀疑进得了。为什么？因为这么多年睁只眼，闭只眼，这种潜规则，钱不多但是都加一块就多了。而且感觉不好，原来十二块，现在二十多元，为什么不能把这个钱明码标价就加到验车费里去。然后我的车真的不合格，你不让我修好是不能过的，那是人命关天的事。但是如果我合格，你是不可以这样做的，这样做是培养汉奸，这样日本鬼子来了全是汉奸了，日本鬼子来了专找私家车主，你们都是汉奸，因为你们每次这么被宰都没有反应。

主持人：不反抗。

郑渊洁：马上要开全国人大了，我看到全国人大代表有各种各样的提案，也不要光提繁体字不繁体字这样的事，你就把国家技术监督局局长为这个事叫到人大质询一下，我都看到了美国国会今天都把丰田章男叫到美国质询了。丰田章男是男的还是女的？

主持人：男的。

《中国汽车画报》总编：他的名字就是这样，丰田家族继承人。

郑渊洁：我英语28个字母都认不全，我听说外国的男女他（她）是分开的，名字也是分开的吧？

主持人：这个没有研究过。但是不管这个技术监督局的局长是男的还是女的都要叫来质询一下。

郑渊洁：全国人大是人民的机构，美国国会能因为丰田的车突然加速了把丰田章男这个总裁叫过去质询一下。还有一个事，他是丰田家族第几代？

《中国汽车画报》总编：第三代。

郑渊洁：没管好企业，一不留神从给一个人当孙子变成了给所有人当孙子。我的意思是开本届全国人大的时候，希望有人大代表把全国技术监督局的局长叫到人大质询一下，有这个权利，问一问验车的潜规则。我去验车特逗，门口现在都有车虫，你只要给他几十元，他帮你验车。有一个车虫不知道那天是喝酒还是怎样了，他给我说了这样一句话，“大哥，只要你把钱掏够了，你拿辆马车来我都能给你当汽车验过了。这话你信吧？

主持人：我信。

郑渊洁：如果尾气真不合格了，你掏钱够了{jd1}可以过。这个等于验车形同虚设了。

主持人：看看您的微博里网友说的话。

网友：我去年检，过来人就跟我明说，把车钥匙给一些人，给他一百元，你翘二郎腿坐在屋里看会儿电视，过一会儿就有人说车过了，你要不交这个钱估计没戏。

网友：我检验灯光的时候，调灯光的大爷就问我，你还动吗？我说大爷，您别动了。

主持人：人民群众的眼光基本是雪亮的，但是还是有比较相信检测厂的，觉得车灯是不合格的，认为自己是不会调，如果会调，调完了去说不定也是合格的，我觉得他是真的没有试过自己调完去了。郑老师还有一个经历，{yt}验了两次，也给我们说说。

郑渊洁：那时候好像是2001、2002年，当时还不是电子的，他不管你验了多少次车，你{yt}检验一百次他也没有意见，我当天验完说灯光低了，调好了，我出去了就想试试同一条线的情况，到底看看我的灯怎样，他说合格了，收了我的钱，我又上去了，说我的灯高了，又要修。

主持人：出去转了一圈，刚刚说不合格，出钱调了合格了，回来又不合格。

郑渊洁：因为他觉得一般人不会有这种精神病，转一圈又回来了。

主持人：所以包括郑老师的粉丝都说，就应该有这种特别较真的人，都像郑渊洁这么叫真这个事就好办了。

郑渊洁：我觉得今年是不是可以公益诉讼一回，由我来出马，如果刘总编愿意配合一下，帮我找地方先把这个车到最xx的部门，还是技术监督局，然后测完我的灯光合格以后，拿到证书我再检验车，如果说我不合格我就起诉你，我也交钱，交完以后就到法院起诉你，我觉得会有人做这个事的，就看谁先做了。

主持人：很多网友都说，“郑老师也有幸被潜可喜可贺，”还有说，“老大，你说怎么办，我们都跟着干”。基本都是粉丝留言的，挺感动。又有网友说，“虽说潜规则可恶，但是也省事，如果你自视自己的车没有事，跟他叫真，他再多找几个项目都不让你过的，所以这是在中国，在监管不到位的情况下该忍还要忍。这又回到我们今天的话题间断性的一个建议，你觉得作为普通消费者应该怎么办，真的建议每个人和他们叫真吗？

郑渊洁：我觉得还是政府应该管这个事情，还是寄托人大代表。婚检原来是掏钱，现在免费了，由纳税人出钱了。车检我觉得可以免费。

主持人：我觉得尤其是新车检验，实在不应该是出厂合格的新车让我去检再说不合格，再收一些费用。

郑渊洁：车检免费可行，这个费用从哪儿出？从买车的时候上了各种税，把这个含进去，另外我每消费一升油，我交了燃油税，也把安全的费用含进去。再就是保险公司出一部分。车安全了，保险公司的风险就降低了，就有可能不用理赔那么多钱，所以它出一部分，直接拨给检测的部门。而且有这样一笔钱，就像买房的维修基金一样在里面，如果这个车有任何地方不合格，不是大的事，不是发动机怎样的，凡是灯光、刹车可以在你那儿免费给修。如果实现这个，把这个费用转移到其他费用，这个免费。

主持人：我们愿意在其他地方附加一些费用，但是我们不希望通过这个再巧立名目乱收费。

郑渊洁：这个感觉真的不好，有人可能这样觉得没多少钱，越是钱少越不能容忍，像房价这么涨我也没有说话啊，房价都上涨到三、四万了，也没怎么着，但是有的时候君子爱财取之有道，等于做了一个示范。

主持人：不管怎么说，我觉得作为个人还是不要叫真，可能会把这个车验一圈，还是在制度上。

《中国汽车画报》总编：我觉得制度上可以考虑，可以把这个资质放到很多的私人修理厂。

主持人：你觉得是引入市场自由竞争。

《中国汽车画报》总编：所有的修理厂够一定资格就可以申请验车业务，只要国家批了，有验车线和维修工就可以做，大家都做的话，就可以竞争。费用也可以收，但是就几十元，如果你不遵守这个规则，消费者就可以投诉，这块资质就可以拿掉，你少一块业务，美国就是这样，路边的修理厂几乎都可以验车。

郑渊洁：刘主编给我扫个盲，美国怎么验车？

《中国汽车画报》总编：美国验车开到一个有这种资质的地方，这种有资质的修理车非常多，开到那儿以后给你检，检完以后一年就合格。

郑渊洁：没有专门的验车厂？

《中国汽车画报》总编：应该是有，但是很多时候都是这种情况，可能也有那个，但是我不知道，很多修理厂有这个资质，都可以到那里检验。

主持人：这就是为什么大家说我4S店调过了，但是不合格，这就有一个冲突。如果说私人修理厂包括4S店很多，确实我是这里不合格，那里不合格，修好了就合格了，不能再验又不合格，这可能是一个制度上调整的方法。还有一个必须说郑老师，如果你公益诉讼我们一定支持你。

郑渊洁：我们今年真的把它做了吧。

主持人：我带着机器去拍。

郑渊洁：他们能“钓鱼执法”，我们也能“钓鱼诉讼”。三月份我们定一个日子，我还有一辆车三月份验车，我们去取证。告他。

主持人：作为不管是汽车节目还是汽车圈里的很多人，开车的很多车主虽然知道这个事情，但是不会像郑老师一样提出这个问题，去探讨，而且这真的是公众利益，而且加起来{jd1}不是一个小数目，这也是希望能够引起大家关注它，这也是今天我们请到郑老师的一个{zd0}的原因。

 博主：本文发布后，一位博友的评论：

中国的验车美国叫做“年检”，全部由大小不同的具有验车许可证的私营汽车修理厂(美国没有政府管理的汽车修理厂，OBA马将来可能想设一些)负责检验，费用从10美元到12美元不等。如果发现问题，会告诉你需要修理，你可以自己选择修理厂，修理后需要再次检验。如果你的车上没有年检通过的标牌，被xx发现你要被重罚，如果你的车合法通过年检，但因为不合格出了事故，为你验车的人要被重罚还可能承担刑事责任)

            中国可否借鉴美国验车的做法？

 2010年2月26日《北京晚报》：